很难想象这个世界没有公共交通系统会是什么样。随着城市的不断发展，公交系统在人们出行中越来越重要，而公交车辆经常是人们快捷出行的首选。然而很少有人真正去留心那些保证公交系统正常运转的工作人员：公交司机、售票员、后勤人员，正是他们的辛勤劳动使得我们每天能够安全快捷地到达目的地。今天记者就带您走近 “公交医生”颜随合，听听他的故事。
    公交车的安全守护神
    颜随合是西安市巴士公司保养工段的工段长。他和他的同事要负责西安巴士公司900多辆公交车的日常维护和修理，确保其正常、安全地营运。从颜随合的工作性质来说，称他为 “公交医生”十分贴切。
    颜随合介绍，目前巴士公司的维修工段有两个：一个是负责公交车辆日常小问题的小修车间，另一个就是他所在的负责二保及加强二保的保养车间。
    为了保障公交车辆的安全运行，巴士公司对所有车辆的安全检修都有着严格的制度规定，每辆公交车都要保证每个月两次小修，每三个月一次大修。平均下来每天都有50多辆公交车进行小修，而交由颜随合手中进行大修的则为12辆。这么大的工作量对修理人员来说绝对是个考验。
    “别看数量少，二保以上车辆检修的过程极其复杂。”正如颜随合所说，他的工作是一个细心与技术并重的活。每天早上来上班后他都要先将送来待修的车辆检查一遍排查出故障，然后再有针对性地制定出维修方案，有些问题部件还要送给专业修理队伍修理。所有的维修工作完成之后，颜随合还要安排工人将车辆组装完整并进行试车，只有在完全确认没有问题之后才会将车辆交给司机师傅，离场上路。
    最讨厌的季节是冬季
    由于任务多、人手紧再加上工作繁琐，颜随合和他的同事很少能够在正常时间下班，经常是晚班工人来接班时他们在干，凌晨司机师傅来取车的时候他们还在干。“要说不苦那是骗人，但真正让人难受的还是休息不够。”颜随合笑言夏天还好，早晨七点前进场。要是冬天碰上低温天气他凌晨四点多就得起床赶到场里帮助司机们启动那些因为整夜受冻而难以发动的车辆。
    在来到保养车间之前，颜随合的字典中从没有“午睡”两个字，“现在可不行了，每天中午得睡一会儿，哪怕只有二十分钟。否则根本没精力撑到下班。”颜随合说。
    对颜随合和他的同事来说，加班早已是家常便饭了。基本上每个周六他都是在工作岗位上度过的，遇上特殊情况一周无休也时有发生。
    想和家人多聊聊天
    颜随合的工作性质直接导致了他在单位的时间比在家里长得多。凌晨出门、深夜回家，颜随合很难有机会和家人聊聊天。用妻子的话来说，想见他一面比总理还难，通常是他上班的时候全家人还没起床，下班时家人早已熟睡了。
    对此颜随合也坦言心存愧疚，他深知亏欠妻子的太多。为了照顾孩子和颜随合年迈的母亲，颜随合的妻子辞职做了一名全职主妇。每天照顾孩子伺候老人，除了洗衣服便是围着锅台转，这样的生活也曾让她感到厌倦。她曾对丈夫提出过希望有自己的一份事业，看着妻子渴望的眼神，颜随合不忍拒绝。但是工作性质已经导致自己无暇顾及家事，若是妻子再出去工作这一家老小谁来照顾？无奈，为了保证他能够全身心地投入工作，最终还是妻子主动做出了妥协。
    2月初，为了迎接即将到来的“公交春运”，在上级领导的组织下，颜随合和同事们对公司九百多辆公交车辆做了一次系统的排查检修，为了在春节期间保证乘客安全、快捷的出行。虽然工作辛苦，但看着一辆辆经自己检修的车辆上路行驶，想想自己的妻儿、亲友可能就乘坐着其中的一辆，颜随合不禁对自己的工作感到自豪，“他们坐我修的车，放心！”。
见习记者刘鹏