李新民，大高个儿，宽嗓门，今年53，他是谁？延长油田西区采油厂一名临时工，来西区5年，当了4年小车班班长。平时，大伙都喜欢叫他老李！说起老李，不由让人想起小品 《有事您说话》里的郭东林，在西区，只要有人叫，老李总是乐呵呵的跑前跑后，让人感到浑身有使不完的劲儿。他说：“咱不图名，不图利，就想给大家点儿方便！”
    刚来单位时，李新民常干些别人不愿干的活。宿舍楼 的 厕 所 堵了，污物肆意横流，阵阵恶臭让过往的人掩鼻而过，厕所被木板子封了起来，李新民跑去找到领导说：“别人不愿干，就让我干吧！”他一人提水将厕所从里到外洗了个干净。冬天厕所水龙头冻住了，他就烧开水冲。一件小事做一时容易，要坚持下来就不是容易事。扫厕所李新民一干好几年。他说：“我什么也不图，就想给大家一个舒适的环境”。
    小车班在李新民没来前，修理费年年超支。月结会上，这常常是一件让领导头疼的事。“可不能让公家的钱白白流走。”老李找到行政办主任说了自己的想法，在他建议下，小车班建了驾驶员活动室和办公室，制定了《单车月行车路单》、《单车技术档案》和各级岗位职责等一整套车辆管理制度。就拿《单车行车路单》来说，以前车跑多少公里司机说了算，李新民跟上车测好路线，算清路程，按行车公里发油，将过桥费、差旅费和油耗计算的清清楚楚。送人情油的口子堵住了，修车成本降了下来。以前汽车上的重要零部件、发电机、高压油泵修理、旧电瓶司机想修就修想换就换，《单车修理技术档案》记录了每辆车的技术状况，区分了一、二、三类车维修费用，对司机报批的项目先核准后检查。谁想再卖轮胎、私换零件，发点儿不义之财，真是难上加难。几年下来，精细的管理制度整整为车队节支了150多万元。
    2007年，厂里有个采油队油运不出去，厂里成立工作组上山督导工作，老李是上山的唯一一名临时工，负责车辆维修和管理。李新民给组长立下军令状，一周让生产运行通畅。说出的话就要见行动，老李带领全队修理工钻进车下开始对每辆车会诊，跑前跑后协调材料，按照工作组制定的车辆维修方案，难点故障他主修，一般故障他验收，采油队修理工大都是些年轻后生，经验少，关键工作还是靠老李，李新民车上一干就是十多个小时，手累得拿啥东西都发抖，粗得像锉刀，嘴烂了好几处，吃饭疼得他直流泪。四天下来，全队70%的车辆完好，一周后，没有一辆车在井场 ‘晒太阳’。生产恢复正常，工作组陆续撤下了山，采油队的一名领导说， “老李，留下来吧！我们采油队需要你”。李新民朗朗的一笑说：“以后有难处就叫我，我还来！”
    回 来
后，李新民把自己三十多年的开车经验整理了出来，从车辆维修到技术管理啥内容都有。为防范安全事故，结合厂里的实际和工作运行情况，他还编写了 《安全行车事故应急预案》，对事件处理的经验总结规律，概括方法。督促驾驶员对车辆勤检查、勤调整、勤修理，从容应对各种危机和险情。李新民用他默默奉献的行动赢得了大家的赞誉，而对这些，他却很平静地说： “快退休了，就为厂里多干些力所能及的事吧！”
（何玉献 白烨）