蒲白矿务局铁路运输公司工务段承担着矿务局运煤专用铁路线的养护工作，专用线路全长约98公里，别看线路并不长，却包括曲线71个，平交道口88处，桥梁31座，隧道4处，线路复杂，维护保养难度大。为了保证线路的正常运行，该段干部职工不论刮风下雨还是酷暑严寒都奔波在铁路线上，夏季铁路沿线地面温度有五六十摄氏度，作业时没什么遮挡，晒得人脱一层皮；冬季则最怕下雪和结冰，而他们为了局煤炭外运而无怨无悔，几位班组长也将全部身心投入到线路维护工作中。让我们去看看这些 “兵头将尾”……
    罕井工区北线 “黑”区长杜军
    杜军，由于脸晒得黝黑、工作中管理严厉，被冠以 “黑区长”的称谓，虽然个子不高，身材有点胖，但一看浑身有使不完的劲儿。
    职工说他手段 “黑”。由于工作认真负责，施工中纪律严明，严抓质量，在职工中发扬 “从严一毫米”的精神，在一次改轨距作业时，发现有三处规矩超标一毫米，看着饥肠辘辘的职工，他心里疼，但是为了安全还是铁着面孔返工，直至干到天黑，职工说他真 “黑”。看着隐患被排除，他嘿嘿一笑说“大家辛苦了，咋说我都行”。
    老婆说他心肠 “黑”。有一次母亲病了住进医院，当时正值养路黄金季节，他怕耽误工作，就把所有的事儿一股脑撂给妻子，自己抓空去医院看一眼母亲就走，气的妻子连挖苦带埋怨： “你真是个黑心肠，老妈病了也不陪陪，孩子也不管，看来这单位离你就不行了。”他只好陪笑脸： “单位任务紧，线路绝对不能出问题，劳驾你多辛苦，忙完这阵子我来补偿你。”可是他什么时候能忙完呢？
    白水工区 “铁”区长周震周震，细高身材，脸上透着精明利落。他是白水养路工区区长，管辖着白水车站到朱家河车站区间线路，这段线路地势恶劣，线路曲线多、隧道多、垫方多，养护工作量与难度非常大。但是周震的以身作则带动着职工。
    DK36—38公里线路位置低于路两侧居民区，两边垃圾往下倾倒，使线路两边堆满了生活垃圾、病死的动物尸体、塑料袋。在一次线路维修中，职工们望着线路上的滩滩污水和嗡嗡盘旋的苍蝇、飞虫，闻着令人难以忍受的恶臭，都有畏难情绪。而周震第一个走上去开始清理，他无声的行动带动其他职工很快维修好了这一段线路。夏季雨水多，对垫方线路造成种种威胁，在每次抢修中周震都抢着重活、苦活干。他不仅工作中不甘落后，学习上也丝毫不放松，在公司的技术比武中获得 “技术能手”称号，并多次被公司评为 “优秀党员”、 “四有职工”，有职工私下里管周震叫 “铁区长”。
    桥隧工区 “勇”区长赵海燕
    赵海燕，当过军人的他参加工作后仍时刻保持雷厉风行的作风。
    2001年他被调入桥隧工区成为一名桥隧工，别人都说桥隧工工作辛苦、危险，但他凭着天生一股子勇往直前、不服输的劲头，不但克服工作中的各种困难，而且在他的建议下，文中沟大桥施工改造中，采用了提前枕木处理、焊接件预制、施工中多方协作配合的方案，提前完成了施工任务。因为工作出色、责任心强，他去年被任命担任了桥隧工区的区长。在他的精心组织与安排下，桥隧工区克服了人员少、设备落后、任务重等种种困难，在桥梁观测、桥梁保养维护隧道、隧道保养维护、各项抢险施工中均有出色表现，他带的团队中个个职工都展示出了的不怕难勇向前的无畏精神，成为公司上下都信得过的队伍，为公司线路的畅通做出了积极贡献。