国外有个著名的理论叫“破窗效应”：如果有人打碎了一个建筑物的窗户玻璃，而这扇窗户又得不到及时修理，别人就可能受到某些暗示性的纵容去打烂更多的窗户玻璃。久而久之，这些破窗户就会给人造成一种无序的感觉。结果在这种公众麻木不仁的氛围中，一些不良风气、违规行为就会滋生、蔓延。
由此，笔者不禁想到我们铁路安全生产中的一些“破窗”现象：有些职工在现场作业中不落实作业标准，随意简化作业程序，对漏检漏修现象不以为然；有些职工无视规章制度，工作凭经验，违章蛮干，一旦未出事故则沾沾自喜，自以为是，并对老老实实按制度办事、按标准作业的职工冷嘲热讽。同时，有些干部及管理人员心存好人主义，对现场存在的简化作业、违章蛮干现象视而不见，听之任之。
人可以改变环境，环境在一定程度上也可以改变人。铁路安全生产的“破窗”现象一是滋长了职工“从众心态”，认为别人能这样，我就也能这样。久而久之，有章不循，违章蛮干现象不断蔓延。二是助长了职工“消极心态”，看到大家对违章违纪见怪不怪，干部及管理人员也是熟视无睹，很多人就会降低对各级管理者的信任度，并在工作中产生“不求有功、但求无过”的消极心态。
从“破窗效应”中我们可以明白这样一个道理：任何一种不良现象的存在、都在传递着一种信息，这种信息会导致不良现象的无限扩展。如果对那些看起来是偶然的、个别的、轻微的“过错”不闻不问、熟视无睹、反应迟钝或纠正不力，就会纵容更多的人“去打烂更多的窗户玻璃”，用不了多长时间，各种有损于公共秩序的行为，就会如雨后春笋般地滋生出来，对正常的社会秩序或工作秩序造成强烈的冲击。因此，对铁路安全生产中存在的“破窗”现象，我们必须高度重视，并及时进行消除。
“得不到及时修补”是“破窗效应”产生的前提，因此，要防止安全生产中“破窗效应”的产生，必须及时修补“被打碎玻璃的窗户”。这就迫切要求我们要从抓落实入手，严格执行各项规章制度，从严从重打击运输生产中存在的各类违章违纪、简化作业及违章蛮干现象。既要严防“破窗”现象的出现，又要及时“修补”已经出现的“破窗”。同时，对遵章守纪、在安全生产中做出突出贡献的职工进行大张旗鼓地表彰奖励，旗帜鲜明地表明我们支持什么、反对什么，倡导什么、抵制什么，从而在职工中形成一个“以遵章守纪为荣、以违章违纪为耻”的良好风尚，促进铁路运输安全。（李德成)