司机的工作性质是非常辛苦的。无论是白天、黑夜，还是节假日，随叫随到。省煤田地质局一八五队小车司机班就是这样一个吃苦肯干、任劳任怨的集体。
该队办公室管理着5台小车，主要为队领导、管理科室到主管部门和矿山企业联系业务、到各地质勘探施工现场检查指导工作提供服务，面对勘探施工面广点多、行驶路程远、区域地形变化大等特点，为了安全行驶、做好服务，主管副队长郝俊荣和办公室主任田晓营根据地质勘探项目管理的变化，修订了小车管理办法和派车出车规定，规范使用小车。每月定期召集司机开会进行交通法规、交通常识教育，增强司机的安全意识和工作责任感，为全队的地质勘探生产努力做好驾乘服务保障。
　　司机刘亚俊开三菱越野车，主要跑上钻机的路，到山大沟深的黄土高原石油钻场、去沙漠戈壁的煤勘现场，在扬尘颠簸的环境下，他不顾腰部劳累难受，保障领导和有关人员赶到现场。去年11月份，他同队领导到延安进行安全生产检查，因油矿铺设输油管线需要绕道，他二话没说，驾车驶上了子长县崎岖不平的山路，虽然腰部有些不适，他硬是坚持了下来，下沟上山多行驶了20多公里山路，完成了工作任务。
　　队地质勘查研究院两年来共完成了60多项矿山地质工程，在联系业务、签订合同、接送贵宾、送验资料、现场查看、催款结帐等具体工作中，小车驾驶员郑振凯每天忙个不停，多少次他因为技术人员做最后一份资料要赶上第二天开会，等到下午3点才往西安赶，常常深夜12点左右才到达目的地。2006年5月的一天，为了使技术人员按时间赶到河北参加一个项目的招投标，他驱车上千公里，从榆林出发，开车十几个小时到邯郸，路上累了他把车停下，在路边稍事休息后，继续赶路，终于在规定时间到达招标现场。
　　苗西顺、王战胜都有着20年的驾龄，为领导和办事人员出行开车不辞劳苦，从未误事。只要工作需要，无论是在午睡还是在吃饭，一声召唤就第一时间赶到。平常去飞机场送站、接站，进城办事，随叫随到，他跑长途回到家无论多晚，第二天早晨准时上班。
这两年队上项目多，下西安、跑银川、到内蒙、上北京，大都是800公里上下的长途，司机们注意做好跑长途的各项准备工作，养成安全行驶的良好习惯，始终做到礼貌会车、文明驾驶。随着交通事业的发展、车辆的大量增加，行车路上出现的各种情况也更为复杂，给安全行车提出了更严的要求，为此他们不断注意总结各种天气和路段的行车经验，安全可靠地做好驾乘服务，为一八五队的地勘事业发展辛勤奔波。（王辉）