弯腰、蹲下，手持安检仪对旅客进行“体检”，在咸阳国际机场，一名安检人员在一个轮班中至少要重复这样的动作七八百次。“一天下来腰酸背痛是很平常的事，不少安检员都有腰、肩部的职业病。”而在这个春节，咸阳机场的安检员们还和往年一样坚守在自己的岗位上，迎来送往，为春运安全保驾护航。
    其实，咸阳机场安检人员分为好几个岗位，但旅客接触最多的还得是进入隔离区前所要通过的安检通道。安检三大队的副大队长郭春伟介绍说，为了确保春运期间工作的顺利进行，机场专门成立了春运保障小组，准备了一系列突发情况的预案并对安检人员进行了针对性的培训。“不能在一个环节上出问题，就连所有的安检设备我们就进行了反复检修。”
    几乎从一参加工作起，郭
    春伟的春节就是在机场度过的。节日这两个字对他来说，也已经不再敏感。“每天的最后一架航班到港，往往是深夜，事实上已经算是第二天的凌晨，要是大年三十值班的话，下班已经是年初一了。”
    “其实累点都没什么，既然选择了这行，久了也就习惯了。”但有时乘客对安检员工作上的不理解，也会给郭春伟和他同事造成一定困扰。“就拿随身携带的物品来说，按照规定，100
    毫升以上液体、化妆品是不允许带上飞机的，但有些旅客却很不配合，会为随身携带的违禁品和安检人员大吵大闹。”为此郭春伟还希望旅客出行前能多了解一些违禁品的相关知识，提早将一些不能带上飞机的物品进行托运、寄存。
    正如前文所讲，在机场工作的安检人员有多个岗位，在户外工作的监护便是其中之一。和航站楼内安检通道如火朝天的景象相比，停机坪上的监护员虽然没有太多肢体上的动作，却要面对严寒的考验。
    冬日的咸阳机场，户外温度有时能够达到零下十摄氏度。而一名监护人员监护一架飞机便需要一个小时左右。杨阳告诉记者，由于天气寒冷，她们都穿着厚厚的棉衣棉裤，即便这样，一个小时站下来腿脚也都冻麻木了。但由于工作性质的需要，监护员不能远离飞机，为了取暖，他们只能原地跑跑步。“平时还好，最怕的是遇上刮风天，一阵风吹过来，凉就透到骨子里了。”
    在春节七天里，西安咸阳国际机场是最繁忙的时候，平均每两分钟就要起飞一架飞机。而正是像郭春伟和杨阳这些工作人员的坚守，才使得旅客出行更加快捷、顺畅。
    文/图本报记者刘鹏