杨勇来到矿井上向刚出矿井的矿工宣传铁路安全知识。
    煤粉尘大，自然环境条件恶劣，雨天两脚泥，晴天一身煤。下桑线和侯西线从这里通过，下峪口煤矿和桑树坪煤矿每日要通过铁路为外地输送着大量的煤炭，这里是秦晋两省结合部，当地复杂的地域人员结构，为当地铁路运输安全提出了特殊的要求。12月13日，虽然是一个晴朗的天气，可寒气依然让人瑟瑟发抖，清晨8时许，西安铁路公安处韩城铁路公安派出所下峪口警务区的铁警杨勇和两名联防队员高卫立、赵鹏他们已披着清晨的霞光巡视在货站里和他们管辖的27公里铁路线上。他们管辖的这段侯西线是西安铁路局和太原铁路局的交接口，巡护的侯西线是从我省境内的20几公里跨过龙门黄河铁路大桥向山西境内延伸十几公里的路段，黄河铁路大桥和太原局交接的这段铁路是平日里杨勇和他带领手下联防队巡护的重点。当杨勇他们走在铁路桥中心时迎面三四级的寒风让他们不时打着冷颤，脚下滚滚的黄河水夹杂着大块的冰，快速地漂泊而去，这一切对杨勇他们来说似乎无心顾及，他们关心的是铁路桥上的安全，如发现隐患或有什么问题就写在册子上，不放弃任何的的一点漏洞。平时他总是在自己兜里装着一本小册子，每次巡查线路都是如此、这也是杨勇坚持了15年的一个习惯。杨勇说：“今天桥上的风算是小得多了，风大时能有七八级，冬日里的寒风夹杂着雪花刮在脸上像一把把小刀子一样刺痛”。在巡线回警务区住地的路上杨勇还得检查沿路的废品收购站是否有盗窃收购铁路器材物品的违法行为。
    辖区线路全部是开放线路，未安装防护网，经常有群众在线路上穿越、行走、放牧。当看到有在线路边放牧的群众，杨勇总是上前耐心讲解、劝说，没有一次对群众冷横。每一次外出杨勇都不会忘记把宣传单带在自己的身上。当地的学校、矿区家属院、矿井周边都是他必去宣传铁路安全知识的地方。在下峪口地区车站周边闲散小住户较多，站区防护硬件设施较差，冬季经常有附近居民到站区偷煤。为了群众的安全和站区的秩序稳定，防止国家财产的损失，他白天除了在辖区内不间断地巡逻检查外，回到住地吃完晚饭顾不上除去一身灰尘，就又带领联防队员进行夜晚蹲守，夜间气温骤降，在蹲守地点他常常一守就是好几个小时，手脚常被冻得冰凉。2008年1月27日晚20时许，杨勇在站区巡查时，当场抓获一盗窃人员，该人哀求杨勇放了他，并当场掏出500元现金送给他，杨勇予以拒绝，将违法人员送交当地下峪口煤矿公安科进行处理。
    杨勇的家在韩城市区，他的工作单位在下峪口车站，距韩城家里有着20多公里的路程，平日为了工作，杨勇无法回家与妻儿团聚就吃住在警务区里，站上警务区就成了他临时的家。杨勇提起在韩城上学的儿子时，常常有着一种内疚之感。
    本报记者郭玉军摄影报道