缓堵保畅示范线 K618 路有一对模范师徒驾驶员，他们分别是56岁的“老公交”职毅和25岁的“新血液”海滨。相差31岁的他们在缓堵保畅工作中脱颖而出成为该线路缓堵保畅模范标兵，同时也引领了师徒结对活动的热潮。
    身为党员示范岗的优秀驾驶员职毅不仅发挥了党员先锋带头作用，更是将这三十多年来自己的“公交经”传授给了众多徒弟，迄今，职毅的徒弟已经有近三十人，大部分都成为了公司的骨干，海滨就是其中一位。
    能成为平安驾驶37年，无违章、无事故、无投诉的职毅的徒弟对初来 K618 路一年半的海滨来说，是一个学习、提升自己的绝佳机会，特别是在缓堵保畅的大环境中。
    海滨刚到车队实习时，师傅职毅首先教授给他们这些徒弟的不是驾驶技术，而是要求他们修炼出一副良好的心态。不论遇到什么样的情形，首先都要先放端自己的态度。
    师傅职毅常说：“我们从事公交驾驶工作不是一天两天，不要因为自己的驾驶心情不好，就做出违背交通规则的事情，比如‘见空插队’，不仅容易造成交堵，而且给自己的心情更是添堵！遇堵，宁可避让三分，也绝不抢那一秒。”
    徒弟海滨回忆称，记得自己在上车后亲自“操练”的第一天里，由于线路经过友谊西路的岔道口较多，所以，他没有从规定的路口进出，而是选择了其他的岔道，当时职毅怕影响徒弟行车什么也没说，可是一到站点，就开始教导：“你为什么不从公司规定的路口进出呢？”海滨狡辩着解释道：“我看岔道口可以出去，所以就……”师傅职毅则告诫：“有规定就要按照规定来，岔路口多往往容易遇到突发事件，一旦遇到会导致你来不及紧急制动，就有可能会造成客伤情况。如果是与快车道的社会车辆发生刮蹭，快车道和公交车道都会因为事故而造成拥堵，而受损失的肯定会是咱们自己！”
    海滨就这样在师傅的教育、叮咛、指正、熏陶和影响中一步步成长，变成了 K618 路的骨干驾驶员。
    来说说师傅职毅吧！职毅从七五年下乡返城后就参加了公交工作，三十七年来，职毅始终恪守自己的人生信条“认认真真做事，诚心诚意待人”。在安全、服务工作上，他常以优秀党员的标准严格要求自己，用自己的行动为一批又一批青年驾驶员做出了表率。 K618 路转行的中青年比较多，刚开始工作时，遇到很多工友业务不熟、上手较慢等情况，都是职毅手把手、一对一地教。时间一长，大家都亲切地称他为“职教授”。如果有谁遇到了什么疑难杂症也都找他解决。
    营运过程中，职毅严格遵守交通法规，认真执行安全驾驶操作流程，坚持文明驾车、文明礼让。职毅常年固定首班车，坚持做到“首班不推迟”及出车前“三检”工作。职毅在长期的工作中为自己总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全驾驶工作法。
    在职毅看来，为乘客服务就是他的职责，保持最佳服务就是他的目标。因此，他始终快乐着工作，微笑着服务。平时他细心揣摩乘客的心理，努力掌握语言技巧。工作之余，他经常到其他先进的车组学习，观摩兄弟车组优秀驾驶员的服务方法，与他们交流驾驶经验。通过仔细观察、细心的体会，职毅总结出了自己的“八个一”标准，即“一言一语暖乘客心坎、一心一意为乘客着想、一举一动为乘客负责、一点一滴解乘客所难。”他还在车厢内配备了雨伞、报刊、便民药箱等爱心用品。他用自己的实际行动诠释了一名共产党员自强不息、勇于进取、奋斗不止的精神实质。
    本报记者刘鹏