8月16日,持续的高温笼罩着西安动车段西成运用车间检修库,而库内一列列动车组运转喷出的热气流,更是让作业中的“动车医生”们汗如雨下。
2017年入段的吴天宇是专检辅清组的一员,身为组长的他主要负责动车组车体两侧裙板内设备舱的检查维修工作,是一名动车组“内科医生”。设备舱中包含着整列动车组的“五脏六腑”——牵引变压器、牵引变流器、空气压缩机等上千个大大小小的零部件,更直接关系着行车安全。
为了做到在规定检修时间内将所有部件一个不漏的检查,吴天宇对设备舱的构造了如指掌。但每个部件所处位置不同,检修的方式也不尽相同。
“检修库比较嘈杂,这类故障在这种环境下是根本听不到的,必须要亲自感受,为了不放过任何隐患,再小的舱门也要钻进去”。话语间豆大的汗珠从他脸上滑落。在检查一些阀门时,为了判断其是否漏风,吴天宇需要用手去摸阀体,阀在哪里人就得钻到哪里,他便将身体扭成麻花状,蜷缩在闷热狭小的空间里显得非常吃力。不一会儿,他的衣服就湿透了。
动车组密封要求严格,所有的设备舱都是由大大小小的裙板包裹着,开裙板是吴天宇每天的必修课。在检查设备舱前,他都要和同事们将全列一百多个重达10多公斤的裙板全部打开,光是各类螺栓就要拧600多颗,长期以往,他的手上布满厚厚的老茧。一天下来,他要围着200多米的动车组走几十个来回,行走3万多步,衣服上全是干了又湿的汗渍。
2018年9月,刚刚定职的他在作业中发现了一起典型故障,受到了领导和同事的赞扬,为此他激动了好几天,在以后的检查中他都会严格要求自己。也正是因为这样的严格,两年来,吴天宇发现故障隐患数十起,从一个对动车检修一无所知的新工成长为现在的专检辅清组的组长。
偌大的动车组检修库,“动车医生”们穿梭在一列列动车之间,不顾动车散发的热浪和噪声,吴天宇检查完一节车厢的设备舱后来不及停留,又麻利的向下一节车厢走去。(杨睿)
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