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2020-06-03 13:44:27来源:陕工网——陕西工人报
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“接近出站信号机100米,控速8km/h!”

“速度6km/h!”

近日,西康线29581次在距窑村站出站信号机100米前,机车副司机黄金荣向司机呼唤安全提示用语后得到即时回应。

为认真落实中国铁路西安局集团有限公司安全双重预防机制、强化现场作业管理、降低乘务作业风险,安康机务段在全体乘务员中推行副(随乘)司机“领航”制度。

该制度是将梳理出的运行区段15个风险项点,编制形成简明有效的提示标准用语,通过运用、安全、技术、职教部门严格会审通过,并纳入“五色图”列车操纵标准。列车运行中,由副(随乘)司机在关键作业点前主动为列车司机呼唤安全提示,有效防止人为操纵失误。

副司机“领航”制度,彻底改变了以往列车运行中副(随乘)司机的安全依靠心理,充分激活他们安全预警主动性,促进副(随乘)司机安全责任心的提升,有效形成行车安全风险双重预防的良好局面,实现了青年人才培养和安全预防一举两得。□糜强

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