从秦岭山脉到黄土高原，从一名新兵到道路养护精兵，陕西交控绥定分公司靖边管理所养护股员工徐艺用一股特别能吃苦、特别能战斗的劲儿，扎根公路养护一线二十载，奋斗之心越来越坚定。

　　到艰苦地区锤炼血性

　　2 0 0 2 年，徐艺毕业于长安大学公路与城市道路工程(函授道路桥梁与渡河工程)专业。他工作的第一站就是陕西2 0 4 省道杨陈一级公路建设项目，乌兰木伦河沿线洒满了他的汗水。

　　紧接着，他又参加了安康至陕川界、商州至漫川关高速公路建设项目管理工程，该工程地质情况复杂、条件极其艰苦。7 月末8 月初的陕南，气温高达4 0 摄氏度，高温闷热的环境下，徐艺热了就拧掉衣服上的汗水继续工作，渴了就在秦巴山找泉水喝。

　　“要吃得了苦、扎得下根。”徐艺常常这样暗自鼓励自己。在建设工地，他冒着秦巴山脉隧道掘进随时可能坍塌的危险，每天检查上百台机械，全力保障施工安全。

　　2 0 0 9 年1 0 月，商漫高速公路顺利建成通车，徐艺并没有选择离开陕南。“组织在这里培养了我，我要继续留下来。”他满怀激情地说。

　　“艰苦地区是锤炼血性的好地方。”正如身边同事所言，艰苦的工作环境铸就了徐艺的韧劲和血性。他所在的靖边管理所经常被评为先进集体，他个人也先后获得了“优秀监理”“先进工作者”“安全先进个人”“先进个人”等荣誉称号。

　　把群众安全放在心上

　　自2 0 2 1 年陕西交控重组改革以来，徐艺带领队伍坚守道路养护一线，保障人民群众的出行安全。

　　“这条路西连宁夏、甘肃，东接山西、内蒙古等地，货车师傅跑一趟运输少则往返数百公里，多则上千公里，我们必须把他们的安全放在心上。”每次上路巡查，徐艺都给养护施工队伍介绍养路、护路知识，教沿线村民爱路护路方法、宣传安全行驶法律法规。在徐艺和团队成员的努力下，沿路行人破坏交通安全设施的情况逐年减少，有村民还自发建起农作物固定储存点，不仅消除了火灾隐患，还减少了对隔离栅栏的损坏。

　　2 0 2 1 年1 月，青银高速公路绥定段突降大雪，徐艺自发组建除雪应急突击队，带领1 0 余名队员上路进行人工破冰。严寒难耐，他们向着桥梁路面、背坡路段、应急车道处开进。数日连续作战后，他们的手吃饭时都是抖的。

　　徐艺多次参与高速公路项目建设和养护管理工作，每次面对孤石滑落、山体滑坡、泥石流、隧道塌方涌水涌泥等突发状况时，只要警铃响起，他总是第一个冲上前线，“因为我的头上是交通养护人头衔，脚下是数以万计的车辆安全。”他说。

　　2 0 年来，徐艺在湿陷性黄土地区粉质土路基填筑、聚酯玻纤布在延缓路面基层反射裂缝处治中的应用、高速公路沥青路面坑槽冷补应急修补等方面均有探索和实践。他还成功总结出沥青路面冷补坑槽后表面灌注乳化沥青、坑槽四周贴设3 0 厘米专用止水贴缝带等工法，创造了“量身裁剪”废旧防眩网修补跨边沟处隔离网下空隙的方法，为企业降本增效倾注一腔热血。

　　工作这些年，虽然吃了很多苦，但这位硬汉丝毫不后悔，他说：“苦归苦，总要有人去建设和守护。只要党和人民有需要，我就继续留在这里。道路环境越复杂，越能检验我的忠诚之心，环境越艰苦，越是值得我奉献一切。” □王雪