安康工务段宣汉线路车间副主任罗建军组织施工人员集合。（贾智炜摄）

　　8月3日，夕阳西下。襄渝线宣汉站内迎来一支60余人的施工队伍。为提高暑运旅客乘坐列车的舒适度，安康工务段宣汉线路车间组织精干力量，利用350分钟天窗，对站内1道进行股道无缝化升级改造施工。

施工人员按分工上道开始作业。（贾智炜摄）

　　18时整，施工命令下达。车间副主任罗建军指挥各组人员迅速上道，按照分工开始松扣件、切割旧轨。850米长的钢轨每25米一截，分解成段，撤下线路、统一回收。

罗建军指挥挖掘机作业。（贾智炜摄）

　　邻线3道上五六分钟就有一趟列车驶过，安全是罗建军最操心的事。“夹，起，落，好。保持钳臂的角度，不能侵限。”扯着嘶哑的嗓子，罗建军指挥2台挖掘机进行新轨入槽作业。有着30多年党龄的他将担任空军地勤时养成的严谨刻在骨子里。

罗建军指挥切轨作业。（贾智炜摄）
 

　　铝热焊轨是施工中的一个关键环节。打磨、去污、除锈，一系列前期准备不能出现任何疏漏。高温火柴点火，坩埚内温度高达3000℃，焊点2米范围内都充斥着灼热感，随着焊剂“噼噼啪啪”的燃烧声，火花四溅，灿若繁星。

施工人员冒雨紧固扣件。（贾智炜摄）

　　22时许，一道闪电率先划破夜空，惊雷炸响，随之大雨瓢泼而下。现场没有一个人退缩，放胶垫、装扣件、打磨焊缝，抢时间、抢进度。大家的衣服全部湿透，汗水和着雨水遮住双眼。

施工人员调整线路几何尺寸、整理道床外观。（贾智炜摄）

　　到了现场精调线路的收官环节，恢复线路几何尺寸、整理道床外观、密实线路基础，各个环节杂而有章、各组人员忙而有序。罗建军一步一弯腰、一步一小蹲，仔细检查线路的平顺度。

施工人员调整线路几何尺寸、整理道床外观。（贾智炜摄）

　　23时50分，施工结束，鸣金收兵。罗建军再次巡视一遍现场，最后一个离开。走在空荡荡的站台上，听着道旁虫鸣、穿过沉沉夜色，他的心里分外踏实。(贾智炜 张沛)

施工人员对线路钢轨进行整修作业。（贾智炜摄）

 施工结束后，罗建军巡视施工现场。（贾智炜摄）