春运第一天，在国铁西安局西安机务段检修车间和谐机械班组，负责检修走行部的工长邓旭刚处理完手头事务，正准备喝口热水稍作休息，班组新工张翔宇急匆匆地跑来，“工长!工长!今天整修完的车，拉储能制动器时无法缓解!”小张焦急的声音透着紧张。邓旭一听，猛地站起身来，椅子在地面划出刺耳的声响。

　　“什么情况?在库里试正常吗?”邓旭一边说着，一边匆忙往门外走。“库里测试时一切正常，可不知为啥，一出来就出问题了。”小张的声音有些颤抖，显然是急坏了。邓旭语速飞快地说道：“别慌，我联系质检，咱们一起看看。”

　　与质检员碰头后，三人迅速走向故障机车。质检员张来利上车做试验，邓旭则蹲下身子，仔细查看制动器状态，感受是否有异常。共同检查试验后，邓旭眉头紧皱，果断地一挥手：“叫人，先换储能制动器，不能耽误交车，春运时间紧，任务重，耽搁不起!”说罢，他立刻奔向工具室，取来更换所需工具，迅速钻进地沟。地沟空间狭窄且昏暗，胖胖的他只能半蹲着。班组的王永杰和蒙裕文赶来在上方配合拆卸，他俩吃力地拧动螺丝，螺丝十分顽固，蒙裕文的手臂因过度用力而微微颤抖。邓旭在下方用尽全力稳住部件，防止其晃动。张翔宇则一路小跑去搬新制动器。

　　经过一番努力，旧的制动器终于被拆卸下来。邓旭小心翼翼地将新制动器递到上方，王永杰和蒙裕文默契配合，慢慢将其对准安装位置。邓旭在地沟里指挥着：“再往左一点，对，稳住，慢慢放下来。”三人齐心协力，将新制动器安装到位。随后，邓旭又依次拧紧固定螺栓，确保制动器安装牢固。

　　经过半个多小时的奋战，在大家的齐心协力下，终于完成更换。随后，邓旭又紧盯着进行了多次试验。他目不转睛地看着制动器的每一次动作，耳朵仔细听着是否有异常声响。确认制动器性能良好后，他才从地沟里缓缓爬出来，脸上满是油污，却露出欣慰的笑容。

　　每年春运，每当这样的场景出现，邓旭都会冲在最前面，哪台机车“底盘”有难题，他就出现在哪里。班组职工总说：“邓师傅，你怎么总是哪里有问题往哪里钻，不累吗?”但邓旭总是笑着说：“春运关系着千家万户的团圆，我这点付出不算啥。”

　　邓旭严谨认真、一丝不苟的工作态度，得益于军旅生涯的锤炼。他常说：“机车检修就像打仗，容不得半点马虎。”他凭借精湛的技术和敬业的精神，赢得同事们的一致认可，大家亲切的称呼他为火车头的“底盘”守护者。(葛永强 雷岢)