1月16日早上7点，中国铁路西安局集团公司西安高铁基础设施段路桥三车间彬州东桥隧工区工长刘少卫和工友，驱车前往银西高铁早胜二号隧道出口。他们当天的任务是开展黄土仰坡检查和北沟中桥河道检查作业，对排水设备进行清理和整修，保证春运期间列车安全通行。

　　今年是银西高铁开通后的第五个春运，也是刘少卫守护银西高铁的第五个春运。

　　“今天在仰坡检查时间紧，任务重，但是可不能马虎。清理淤积、清理修补裂缝等问题要抓紧处理，明天还得将马蜂窝抓紧处理了，咱们不能拖沓!”工具车在坑洼不平的山路上缓慢行驶，一路上刘少卫仔细叮嘱各安全检查点，要求发现隐患及时处理，赶在春运开始前将设备整修到最佳状态。

　　银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分，是我国一次性建成里程最长的有砟高速铁路。线路穿越湿陷性黄土区域，其桥隧占比高，地质构造错综复杂，尤其汛期，对降雨极为敏感，极易引发边坡溜塌等病害。刘少卫所在的工区主要负责银西高铁乾县站至宁县站站外区段116.875公里高铁线路桥隧设备安全。

　　“工长，前面不好停车，咱从这里下吧。”从工区前往隧道口的村道前方已经不能行驶车辆，还有3公里只能步行前往。刘少卫第一个下车，手拿望远镜和皮尺，又把铁锨扛到肩上。所有人沿着崎岖小路，向山坡下的作业地点出发，明明近在眼前，山路十八弯，拐过了一个弯还有一个弯。

　　9点20分，一行人到达作业地点。“把安全带、工具材料都带齐全，作业时把安全带都挂好，注意脚下安全。”刘少卫仔细叮嘱工友，这里比较偏远，总想着来一次就把所有的隐患都解决了，今天作业人员仰坡检查、河道检查、清理排水沟和宾格石笼，冬季黄土都冻着了，要赶在春融来临之前将排水设施清理出来。

　　早胜二号隧道与一号及三号隧道累计全长25公里，是我国目前规模最大的古土壤隧道群。黄土隧道与传统隧道相比，隧道内围岩等级低，地质状况差，黄土层湿陷性强，稳定性差，日常维护难度大。这就要求时刻保证仰坡表面硬面化的完整，来抵挡暴雨冲击。

　　刘少卫将6人兵分三路，一队挥舞手中的砍刀清理杂草树木，一队拉尺测量隧道口外观尺寸，一队手握铁锹清理排水沟的淤泥。隧道口外观尺寸测量完毕后，刘少卫带着两人又前往河道进行水准测量，铁路线路前后500米的河床得一一检查，做好水位尺位置记录。

　　“走，咱们前往七级边坡检查小道，越往上走坡度越陡，大家上楼梯时拉开距离，注意安全。”刘少卫再次提醒大伙。这边清理刚结束，稍作休息，刘少卫他们又开始忙碌起来了。

　　早胜二号隧道出口仰坡位于甘肃省庆阳市宁县良平乡，坡面主要为湿陷性黄土。高85米相当于28层楼的高度，角度接近60度，上下的楼梯深度只能容纳半只脚掌，手里还得拿着工具材料，脸得贴着楼梯向上爬，等爬上去大家都累得气喘吁吁。上面的检查小道宽度只能容纳两个人，向下望去让人不寒而栗。“刚来的时候有些恐高，上来腿脚都发软，别说干活了，站着都发晕，后半截台阶都没有，只能贴着坡壁干活，时间长了也就习惯了。”刘少卫微笑着说道。

　　固定好安全带后，职工们开始在坡面上大显身手，贴在仰坡上，清理坡面较大灌木，防治倾倒上线，保留坡面羊草、冰草植被，防治坡面冲刷、溜泥。

　　“工长你快来看看这里有一处陷穴”，张阳大声喊道。

　　刘少卫急忙过去查看，陷穴有碗口那么大，拿起铁锨杆测了一下深度，说道：“深度不足0.5米，现场进行回填处理。”

　　陷穴看似影响不大，实则不可忽视。仰坡是对隧道口坡体进行稳固防护。如果陷穴不及时处理，雨水从陷穴内进入，就把混凝土内部掏空，影响骨架护坡基础稳定。一遇到强降雨，隧道口的仰坡就会出现边坡溜塌，危及行车安全。

　　刘少卫一边刷一边给新工进行讲解：“别看这个活看起来简单，一定要把洞口的土夯实，特别要注意的是洞口封土要凸出一些，一定要否则防水效果不佳。”

　　经过一个多小时的作业，刘少卫和同事们在原地稍作休息后，又开始了仰坡清表工作。他们就像“蜘蛛人”一样在峭壁上灵活移动，砍草、捆扎、转运，堆放稳妥，大家脸颊上汗如雨下。

　　历经6个多小时作业，刘少卫和工友们圆满完成了当天全部工作任务。驻守在黄土高坡的桥隧工们平均每月要翻越35处黄土梁峁，走废两双鞋、一条裤子。春运开始前，刘少卫和工友们要对管辖的54560平方米骨架护坡、1260平方米锚杆框架梁、28处涵洞、14处挡墙等设备，进行一次全面细致的排查，把安全隐患消灭在萌芽状态。

　　春防融雪落石、夏抗酷暑洪涝、秋除枯枝倒树、冬战严寒冰雪。一年四季，刘少卫和小伙伴们穿梭在高铁线周围。刘少卫告诉记者，每次在山沟里作业，还挺害怕，有狼还有野猪，有一次在郭村隧道出口便门门前突然出现了庞然大物，万幸野猪自己跑了，现在想起来还心有余悸，之后只要去那作业都得喊几声，扔几块石头。

　　新春佳节的脚步临近，刘少卫和同事们在黄土高原上行走，脚下是厚重的黄土，它们像大地裸露的金肌，一道道沟壑纵横交错，似岁月用粗犷的笔触镌刻下的史书。抬眼望去，连绵起伏的黄土山丘一座挨着一座，像是大地涌起的波涛，向着天际涌去。他们熟悉高铁线路串联起了宁夏沿黄城市群、陇东地区、关中城市群三大区域，提升沿线人民群众对美好旅行生活的获得感、幸福感，促进区域经济社会发展、助力革命老区振兴、推动新时代西部大开发形成新格局。(王丹 吴世兰)