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2025-01-23 14:48:32来源:陕工网
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  1月16日凌晨5点10分,春运开始后的第3天。寂静的城市尚未从朔风的裹挟中苏醒,王云鹏离开温暖的被窝,在经过简单的洗漱、用餐后,奔赴他第七个春运的岗位。

  今年28岁的王云鹏,是国铁西安局西安机务段的一名青年动集动车组司机,虽然是95后,但却是名副其实的“老司机”了。因为热爱这个岗位,王云鹏进步得很快,7年的时间,已经拿到了2本驾照,凭借着孜孜不倦的学习劲头,成为了青年一代中出类拔萃的业务能手,并顺利入选党内品牌“钢人铁马”乘务组预备司机。

  6点12分,王云鹏提前20分钟到达机务派班室,与搭档开始出勤作业。“这种一大早的车就怕睡过头,我习惯早到一会儿,万一有什么突发情况,好有充足的时间处理,尤其现在是春运的关口,更是容不得半点马虎。”王云鹏边写手账边跟搭档说。开小组会、测酒、核对参数、出勤传达、领钥匙备品、查询列车停留位置,一连串的作业结束后,他赶紧拉着箱子跟搭档前往库里。开门、上车、静态检查、制动试验、确认调车信号,每一项工作都进行得有条不紊。

  8点20分,王云鹏从库内驾驶C196次动车组稳稳停靠在西安站,打开车门迎接旅客上车。在旅客乘车的这段时间里,他需要执行换端作业,再次检查操纵台设备状态、核对LKJ和运行揭示数据,与随车机械师、列车长核对信息,一切准备妥当后,静静等待发车时刻到达。

  9点02分,C196次列车准时从西安站发出,一路上,王云鹏握紧闸把,目光炯炯地凝视前方,一丝不苟地呼唤信号。“在运行中,最重要的就是认真瞭望,要时刻盯好线路状况、弓网状态、信号显示,将车上的每一位旅客安全正点送达目的地。”他又跟搭档叮嘱道。

  13点31分,C196次正点到达榆林站,看着站台上熙熙攘攘的旅客,王云鹏笑着说道:“春节期间,列车开行量大,虽然这导致我们与家人聚少离多,但这是咱们的工作,能让更多的人平安回家过年,我觉得挺开心的。”(葛永强 董伟刚)




责任编辑:白子璐

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