“刚进单位那会儿，我懵懵懂懂的。”日前，陕西北方动力有限责任公司操作工赵伟清回忆起1993年刚参加工作时的状况，显得有些不好意思。“那年，我18岁，心浮气躁，工作不踏实。”他说，过了一段时间，他发现老工人身上有一股“拼命工作”的劲头，听单位领导讲，这是革命传统的具体表现。

　　扣好了工作观的“第一颗纽扣”，赵伟清开启了惜时如金的模式，他白天跟着师傅学习发动机零件的结构、图纸，以及有关制造方面的操作方法等;到了晚上，他借来专业技术书籍，常常苦读至深夜。日积月累，他逐渐熟悉了动力制造的工程结构、操作原理、工艺路线等。只有20岁出头的他，很快在岗位上脱颖而出，成长为发动机箱体生产线上的行家里手。

瞄准国外一流技术

　　北方动力公司生产的八缸风冷柴油发动机箱体，是某重点项目的核心部件，在加工箱体过程中，原来使用的进口加工系统已“服役”几十年，故障频发，因此产品质量、生产进度无法保障。怎么办?这个问号，成为公司的头疼事，同时也刺进了赵伟清的心里。

　　“外国人能做到的，我们中国人也能做到!”赵伟清决定抛开进口的加工系统，在国产卧式加工系统上想办法。他发现，改进需要缩刀具，重新设计夹具以及刀具与夹具的连接方式，而这需要精确的计算和精准的试验。

　　为了保证数据准确，赵伟清像着了魔一样，走路、吃饭、上厕所都在盘算着这件事，常常工作到深夜，有时就干脆吃住在办公室。经过重新编程，反复测算刀具的大小、长度;重新设计刀具，改制刀柄和连接方式，终于让产品精度达到了100%。不仅如此，赵伟清还让工艺成本节约了50%，加工效率提高了30%。同事们夸他是“魔术手”。

　　瞄准国外一流技术，不断提高操作本领，是赵伟清的内心追求。

　　十二缸风冷柴油机附件托架是公司的重点产品，以前，此产品的良品率为50%至60%，大大影响了生产进度。面对这种情况，赵伟清暗下决心：一定要突破此“瓶颈”。

　　他找来许多不合格产品，反复观察，一一进行剖析，经过一个月创新攻关，他重新设定夹具，增加了4个浮动支撑点，又调整了压紧力，终于使产品的良品率达到了100%，而且生产时间比以前缩短了25%。这种创新的操作法，在解决产品变形等加工难题的同时，实现了十二缸风冷柴油机附件托架产品生产完全国产化。

努力传授全部技艺

　　在赵伟清的工作成绩单上，有令人吃惊的数据：改进旧工艺，让OM400系列曲轴箱体加工效率提高了3倍多，加工成本降低了近75%;设计定制了198毫米专用玉米铣刀，使铣刀使用效率提高3倍，精加工时间减少了35%……

　　攻坚克难、改革创新，让赵伟清获得了“三秦工匠”、陕西省五一劳动奖章、陕西省杰出能工巧匠等荣誉。

　　“赵师傅干公家的事情，比干自家的事情认真。”赵伟清的徒弟刘杜林说，“他不但在工作上精益求精，在‘传帮带’上也是倾心倾力。”赵伟清掌握的技艺和学到的先进经验，都是和盘托出给徒弟。

　　2018年，该公司成立了“赵伟清创新工作室”。工作室成立以来，先后解决了工艺难题11项。除此之外，还编制各类程序87个，解决新产品开发难题27项，开发新产品30多种……□王怀宇