飞机在哪儿“安营扎寨”,西北机务人就义无反顾地在哪儿守护。东航西北公司有一半 以上运力在西安以外进行维护运行,目前共有上海、北京、银川、哈尔滨等7个异地维护点,平均100多人在外轮流执行保障任务。一线维护人员平均每人每年有8个月都在外工作。平时,大伙一出去至少1个月,有时人员实在拉不开拴,在外一待就是50多天,而在西安最多休息20天。有时刚从上海回来,又被派往北京。长期驻外高负荷工作,辛苦奔波不用说,几乎人人都有一段感人至深的情感故事。
10月份才结婚的刘伟明,他结婚前半个月才从上海赶回来,结婚前那一大堆的事都是女朋友及家人在忙前忙后,他心里总觉得很愧疚。从他们去年8月份认识到现在,他有8个月都在上海,第一个情人节、中秋节、国庆长假,还有女朋友的生日,他都没有陪她。刘伟明坦言,这种聚少别多的恋爱带来了很多“插曲”,能走到今天,还多亏女朋友的理解。有时,为了工作,他不得不说一些善意的谎言,比如那个“诱人的旅行计划”,连他自己都不知道什么时候休假。
在西北机务,因为工作,小伙子们谈恋爱主要靠电话,而“没谱”的青年更没有时间相亲交朋友;年轻的爸爸们因为经常不在孩子身边,孩子都管他们叫“叔叔”了;孩子上学,接送问题托给这个交给那个;老人有病,不能床前伺候……
职工王录团说,在外每天不管工作结束多晚,他都习惯性地拿出女儿的照片看看,这是他消除疲劳最好的方法。机务汉子们不是不懂儿女情长,他们也想家也恋家,但为了保障每一架飞机平平安安地在外运行,西北机务人“舍小家,为大家”,平静地选择了对小家的亏欠。正是因为有这样一群忘我的人,截止11月底,东航西北公司维修基地连续20个月无严重人为差错,连续32个月无事故征候,确保了一地七场维护格局的正常运转。
■向成梅