9月12日，55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202停在深圳北站。新华社发（深圳北站供图）
　　9月12日13时10分，55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202从深圳北站缓缓驶出，北上驶向粤赣边境的广东和平县，这标志着赣深高铁广东段正式开始全线联调联试。 　　
　　55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202为高速铁路综合检测列车，因其黄色涂装被称为“黄医生”。列车上配置了通信设备、传感器、摄像头等装置，能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行动态检查，为线路开通运营提供技术服务和保障。 　　
　　赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京九高铁的重要组成部分，北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，在深圳接入广深港高铁，终至中国香港九龙。赣深高铁设计时速350公里，自北向南贯穿赣粤两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳等市，线路全长436.37公里，其中广东段长301.2公里。 　　
　　广铁集团深圳工程建设指挥部副指挥长谢颖斌告诉记者，赣深高铁广东段沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。自2016年12月开工建设以来，有12家施工单位的约4万名员工参加建设。 　　
　　据铁路部门介绍，赣深高铁预计今年年内具备开通运营条件。赣深高铁通车后，深圳至赣州列车运行时间将由现在的约7小时压缩至约2小时，东莞到深圳最短时间约30分钟，有助于大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈”形成。这将对完善粤赣两地铁路交通网络、促进沿线各地融入粤港澳大湾区发展、助力粤东北地区乡村振兴，推动赣南经济发展具有重要意义。

责任编辑：陈青

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