9月3日上午，8万羽和平鸽飞过天安门。当天上午，有鸽友称不到二十分钟自家的鸽子就已经飞回家了。还有网友晒出了北京市信鸽协会颁发的荣誉证书，以及自家鸽子多次参加大型活动的印章。

第一批飞越“鸽生巅峰”的鸽子

就到家洗澡了

叮嘱爱鸽“别掉链子”

北京鸽友张先生说，自家出了20只，自己一直。9月2日下午交鸽后，鸽子们就没吃东西。

　　第一批飞越“鸽生巅峰”的鸽子到家洗澡

       对于参与九三阅兵，张先生表示。其实，张先生的鸽子已多次参与国家重大活动，包括中国共产党成立100周年庆典以及北京冬奥会等。

绑扎一个气球只需2秒

同时开鸽笼分秒不差

　　北京警察学院学生工作处干部张一然介绍，参与鸽子和气球放飞任务的，是680名来自北京警察学院的学生。

　　天安门广场上放飞气球

　　他们从今年6月开始，兵分两路，开始了严苛的训练。由于12辆鸽笼车被分列天安门广场东西两侧，两拨鸽子放飞员中间隔着几百米，想要同时开启鸽笼，只能靠旗语指挥。

　　虽然只是开笼、闭笼几个简单动作，但真要实现整齐划一，一点儿都不容易。“刚开始，旗语指挥一落旗，笼门真是‘噼里啪啦’的。”

　　交通系大二学生张睿轩说，训练过程中每个同学都像开了“外挂”，逮着机会就练习，把动作练成肌肉记忆，集中精力磨合彼此的默契度。

       终于，在9月3日这天，信号旗“啪”地落下，12辆鸽笼车的笼门同时开启，分秒不差。

和平鸽气球放飞的背后

还有他们默默付出

　　参与和平鸽和气球放飞的，可不仅仅是这些放飞员和举旗信号员，幕后还有很多保障人员。

　　图为从天安门广场放飞的鸽子

　　在天安门广场，12辆鸽笼车和100个球笼都停放在专有位置，且要摆放整齐，这就需要划线员提前到场，在2小时的时间里，用皮尺和胶带测量出每一个位置。

     “我们基本上凌晨就要入场，摸黑划线，完成工作后迅速撤场，广场上的盛况一眼都看不到，但能参与就光荣，我们不后悔。”负责为球笼划线的崔珈铭说。

　　驾驶12辆鸽笼车的司机全部来自北汽福田，将近10米长的货车精准停放在施划的停车位里，需要反复地练习。

　　王久旺曾经参加过2019年国庆70周年的用车保障，能二次参与国家级重大活动，感到非常幸运和荣耀。

　　他说，练习精准停车入位只是司机们的工作之一，他们还要考虑运送鸽子的过程中，万一遇到发动机不启动、轮胎没气等突发情况，如何以最快速度排除故障。

　　当然，他们已经提前预设了所有可能发生的困难的解决方案，确保圆满完成任务。