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林立的高楼、蜿蜒的河流、热闹的街道、穿行其中的轨道……这是记者近日在中铁第一勘察设计院集团有限公司（简称铁一院）何金学劳模创新工作室通过3 D 眼镜看到的西安地铁8 号线三维场景。像这样的场景都是该工作室成员用创新成果软件制作的。
铁一院测绘地理信息技术工程研究院副院长兼总工程师武瑞宏说：“我们的创新成果相当大一部分是在这个工作室实现的。节约了大量人力、物力等成本，提升了勘察设计综合效率。”
何金学劳模创新工作室成立于2 0 1 4年，现有成员3 2 人，以创新创效服务企业为宗旨，以铁路、地铁等轨道交通工程的勘察设计为主要服务对象。记者注意到，该工作室坚持“六个有”，即有创新带头人，有创新团队，有创新场地、经费和设备，有创新工作制度和机制，有攻关项目和目标，有创新成果，全力发挥创新平台作用。
2 0 1 8 年，该工作室承担了某铁路复测项目，为了提高铁路的通行能力，要对1 1 0 0 多公里线路进行电气化改造。传统的方法是派出大量人员分段上线进行测量，由于该铁路运能饱和，留给复测队员上线测量的时间很短，且铁路通过地区属于高寒特殊困难区域，传统模式很难完成复测。“我们采用双头轨道机车搭载三维激光扫描仪获取线路数据，再利用创新技术、专业软件在室内完成各项工作，一个月内就完成了传统方式至少半年才能完成的任务。”工作室成员何小飞说。
该工作室3 5 岁以下的青年骨干占比7 5 ％以上，既有长期从事科技创新和技术专长的中年骨干，也有入院时间不长的研究生，他们在创新中担当主角。
2 0 1 4 年，该工作室承担了陕西省引汉济渭工程8 1 公里超长输水隧道的测量设计及施工测量精度控制分析工作。隧道横穿秦岭山脉，其中有段2 7 公里长的隧道全部在地下，最大埋深达2 0 0 0 米，兼具高地温、高地应力、地质构造复杂等特征，工程实施难度非常大。为了获取准确数据，工作室团队有针对性地设计了精密贯通测量方案，圆满完成了任务，填补了行业空白。
2 0 1 6 -2 0 2 0 年，何金学劳模创新工作室取得了各类专利3 5 项，累计获得各类奖励6 0 余项，多项科研成果广泛应用于铁路、公路、地铁等建设中，创造经济价值3 0 0 0 余万元。先后被命名为火车头劳模创新工作室、中国铁建劳模创新工作室、陕西省示范性劳模和工匠人才创新工作室。
本报记者 赵院刚
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