本报全媒体记者  董欣

在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，有一位从陕北黄土高原走来的青年干部——郑西运用车间副主任强楠。2016年入路，九年光阴，他从青涩的铁路新人，成长为独当一面的技术骨干。这条路上，他洒下的是汗水，积淀的是经验，扛起的是责任，而内心深处始终跃动着的，是那片革命老区赋予他的赤子之心。

从“数据侦探”到“一线指挥官”

强楠的成长根脉，深植于陕北榆林那片红色的土地。这里不仅是生养他的故乡，更将黄土高原人特有的坚韧、朴实与忠诚，烙印在他的性格里。

初入路时，强楠是西安动车段EIT梦工厂数据诊断组的“数据侦探”；后调入调度科，成为协调车辆检修、保障列车准点的“神经中枢”；再到技术科，转型为攻坚新型故障的“技术担当”；直至今日，成为扎根运用车间一线的副主任，每一次转身都是一次淬炼与突破。

他的成长轨迹，恰好与中国高铁网络的迅猛发展同频共振。他亲历了西成高铁穿越秦岭、银西高铁贯通陕甘宁的时刻，也为“丝路起点”西安开往“东方之珠”香港的高铁列车保驾护航。银西高铁开通时，他作为首批添乘技术骨干，日夜坚守，见证了新线投运的历史瞬间。如今，更让他心潮澎湃的，是已通车的西延高铁。

“联调联试时，两列动车组以350公里的时速交会，那一瞬间，我心跳加速，眼眶一下就热了。”强楠回忆起那个画面，依然动容。他知道，这条高铁将深深改变老区的面貌。

红色基因铸就攻坚底色

榆林，这座镌刻着红色记忆的革命老区，对强楠来说不只是地理故乡，更是精神家园。这片土地上的红色故事，对他而言并非教科书上遥远的概念。

“小时候，爷爷常坐在老槐树下，讲边区妇女点着油灯纺线织布，给前线做衣裳，一熬就是整宿。”强楠说。这些故事将艰苦奋斗、无私奉献的精神，像种子一样种进了他心里。

参加工作后，每当遇到技术“硬骨头”，连续鏖战却久攻不下时；面对急难险重任务，压力如山时，他总会想起爷爷口中的那些身影。“先辈们在那样的条件下都能创造出奇迹，我们有什么理由轻言放弃？”这种源自血脉的坚韧，成为他攻克技术难关、守护动车安全最深沉的精神动力。

“我是老区的娃，喝着小米粥长大的，就想为老家实实在在干点事。”这份朴素却炽热的情感，推动着他不断向前。强楠在入党申请书中郑重写道：“我要以实际行动为家乡建设出一份力，让父老乡亲出行更便利，让革命老区在新时代焕发新生。”如今，这句话静静地躺在他的社交账号签名栏里，时刻提醒他不忘初心。

从“两地牵挂”到“一小时生活圈”

西安，是强楠奋斗的“第二故乡”；榆林，是他魂牵梦萦的根。两个故乡之间的交通变迁，是他心中最深的牵挂。

刚工作时，回趟家是场“漫长战役”：近7小时的绿皮车，拥挤嘈杂，逢年过节更是一票难求。“车厢里挤得水泄不通，过道都站满了人，能有个地方靠一靠就算幸运。”强楠回忆道。这样的场景，坚定了他要为改善家乡交通出份力的决心。

后来，“绿巨人”动集动车组开行，西安到榆林的时间压缩到5小时，他第一时间为父母买票体验。父母的笑容，让他真切感到：“铁路快一点，家乡与外界的距离就近一点。”

西延高铁作为陕西省“十四五”规划重点工程，让强楠看到了更大的希望。全线开通后，西安至延安将进入1小时时代，未来连接延榆高铁，榆林也将融入“西安2小时高铁圈”。“到时候，乡亲们早上吃完羊杂碎，中午就能到西安看钟楼。陕北的小米、红枣、羊肉，也能搭着高铁更快地走向全国。”强楠眼中闪着光，“这就是我最想看到的。”

一条高铁，不仅缩短了时空距离，更将“古都风韵”与“红色文化”紧密相连，为三秦大地的高质量发展注入了强劲动能。

从青涩“新兵”到车间骨干，从红色热土走出的孩子到高铁时代的“筑梦人”，强楠用奋斗诠释着新时代铁路人的担当。他就像一颗牢固的道钉，紧紧铆在铁路线上，以精湛技艺护航着每一列动车组的安全，也用满腔赤诚，参与构建着家乡通往美好未来的路。他的故事，是西安动车段三千多名职工坚守奉献的缩影，更是无数平凡铁路人，在伟大时代里，以平凡铸就不凡的生动写照。

工作中的强楠。（受访单位供图）