蒲广宁，从事公路桥梁的施工、勘察设计、检测加固及课题研究工作。任职于中交通力建设股份有限公司，先后在设计院担任助理工程师、主任工程师、科研所所长、副总工程师等职务，兼博士后科研工作站技术负责人、陕西公路交通工程技术研究中心技术负责人，正高级工程师。参加工作以来主持及参与完成了多项国家级、省级重点工程项目的勘察设计和审查咨询工作并主持了多项课题研究工作，为公司申请技术专利20余项，2011年获陕西科技系统“十杰青年”荣誉称号，2012年获第11届“陕西青年五四奖章”提名奖，2014年获第十届陕西青年科技奖。
　　蒲广宁先后参与主持了多项大型项目，所设计的桥梁跨越黄河、汉江、雅鲁藏布江、澜沧江、牡丹江、浊漳河、通天河（长江上游）、沙潭江、北江等多条著名江河。同时，蒲广宁为解决生产中的工程技术难题开展了多项科学研究工作，目前拥有专利20余项，参编专著1部，发表论文10余篇，其中EI收录3篇，作为校外指导老师培养硕士研究生2名。
　　2006年11月蒲广宁作为项目总承包负责人、设计总负责人主持了交通部施工设计一体化总承包重点实验项目——广东清远至连州一级公路改扩建项目桥梁加固AQ合同段施工设计总承包项目，针对千斤洞大桥、青草Ⅱ桥、新村大桥等桥面碎裂、腹板裂缝严重的病害，蒲广宁在国内首次提出了去梁增肋法的加固思想，并进行了充分的研究论证，展开了一系列的研究工作。2008年7月，去梁增肋加固法首次应用于新村大桥等3座30m无粘结预应力空心板桥加固工程，取得了良好的加固效果和显著的经济效益，同时积极推广新技术、新工艺，为项目节约了大量建设资金。
　　作为长安大学在役桥梁检测与加固研究所的成员，蒲广宁参与了2009年度国家自然科学基金项目《大跨径预应力混凝土箱梁桥的下挠与开裂耦合作用机理研究》这一课题研究工作。2011-2013年，蒲广宁主持开展了陕西省自然科学基础研究计划项目《基于去梁增肋法的空心板桥加固机理研究》，研究成果已经应用于广东省清远至连州高速公路等项目，节约建设资金3000余万元；2012-2014年，参编的《核电厂交通运输调查与评价技术规范》，负责的《重载工况下桥梁、路面承载能力及路基稳定性评价方法研究》，其研究成果在福建三明核电站、湖南桃花江核电站等项目建设论证中得到应用；2013-2015年，负责陕西省科技计划项目《西部地区柔性吊桥病害与处置对策研究》，申请有关专利5项，其成果已应用于西藏、云南地区40余座桥梁的检测、加固设计工作中；2014-2015年，负责陕西省自然科学基础研究计划项目《双塔PC斜拉桥边中跨比取值范围研究》，其研究成果已应用于云南省西双版纳景哈乡澜沧江大桥、神秘谷澜沧江大桥项目中。
　　在牡丹江市青梅大桥方案和山西运城至风陵渡高速公路黄河大桥项目设计中，蒲广宁充分考虑各项因素，创造性地提出了多种新颖独特的桥型方案设计。同时，他先后10余次进入西藏艰苦地区从事勘察工作并出色完成任务，多次参加义务献血、捐助灾区及失学儿童。