方海涛，中国神华神朔铁路分公司河西运输段神木北站站长，2012年神华集团劳动模范，2015年陕西省优秀班组长。
　　2016年3月31日，神华集团“3+0”单元万吨暨两万吨组合列车在神木北站开行。在20多次静态、动态试验中，方海涛全程盯控在列车控制台前，密切关注列车运行情况，精心组织技优骨干力量投入列车试验，精准要求值班员、信号员记录每一项数据并认真进行核对。每次列车开行试验前，都组织各专业施工人员周密细致对站场的道岔、道钉、枕木进行查验。
　　随着大柳塔车站值班员一声令下，2013年12月27日，由调度机牵引的神木北到大柳塔方向的第一辆列车进入神朔铁路大柳塔站环线进行装车作业，神朔线大柳塔站日均装车24列方案首战告捷。方海涛新拟定的作业办法极大地缩短了作业时间，顺利解决神朔线运输瓶颈。
　　传统的救援起复设备在C80、KM98车体上存在较大弊端，安全问题较多无法快速救援。方海涛放弃休假，一心扑在新救援设备、新技术、新标准的学习、总结和演练上，他细心分析每一项数据，观察每一次救援中职工的操作，最终创新研究出的通用救援设备利用液压起复、机械控制技术，实现复轨设备可对KM98、C80新型车体进行救援，面临C70事故车体时能保证工作点低，升程高，起复速度快，横移量大等。使起复工作安全可靠，有效避免发生倒伏事故。
　　具有13年班组管理经验的他，牢牢坚守向班组管理要效益，向员工要凝聚力的理念，精益求精地做好班组管理的每一件事。怀着以人为本的理念，用一颗关爱的心帮助员工成长。班组员工家庭有急事、小孩生病了、员工生病，他都能体谅员工给予安排假期，给予员工最大的帮助。对班组119名员工的安全教育、安全考试、“三违”、好人好事、突出事迹等进行记录存档，使其成为员工同等条件下选拔的依据。对每个班组个人基本信息、家庭信息全面掌握，对困难员工及时援助。每月召开小组长及职工代表大会，收集整理职工反映的突出问题，解决安全生产中发现的各种问题。开展“施工预备会”，确保各施工单位能够正确合理施工，避免盲目施工，发生冲突。开展“设备故障分析会”，使设备故障由之前的每月最高8-10件到现在的每月0-1件，设备故障率得到有效控制，安全生产水平得到进一步提高。考勤公开、“三违”公开、奖惩公开、各项安全会议落实情况公开的班组管理理念，控制住了安全隐患、控制住了“三违”，更凝聚了班组员工的心。