自1月10日零时起,全国铁路将实行2024年第一季度列车运行图。此次调图,中国铁路西安局集团有限公司新增旅客列车14对,调整列车运行区段、变更车次11对,9对列车车体进行全面升级换装,旅客出行品质进一步提升。同时,新增跨局货运班列8列,货运保障能力持续增强,为旅客出行和重点物资运输提供充足运力保障。
此次调图,中国铁路西安局集团有限公司新增旅客列车14对,覆盖多个热门城市。新图实施后,中国铁路西安局集团有限公司旅客列车开行总数将达到409.5对,其中动车组列车288.5对(含动集动车组列车33对),普速旅客列车121对。从开行情况看,动车组列车占开行总量的70%,高铁已成为旅客出行的主力军。
此次调图最大的亮点就是高铁联通成网后,旅客出行更加便捷。2023年12月8日,济南至郑州高速铁路全线贯通运营,山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。此次调图,首次开行西安北经济郑高铁到青岛的G2064/1 G2062/3次动车组列车,全程运行仅6小时,运输时长再次压缩,陕西旅客去往山东半岛更加方便、快捷。同时还首次开行西安北经郑阜高铁到合肥南的G2230/27 G2228/9次动车组列车,途经周口东、阜阳西等站,给旅客出行提供更多线路选择。此外,西安至杭州高铁列车运行时间进一步压缩,西安北至杭州西的G2238次列车全程运输仅需6小时32分,旅客出行体验将更加美好。
此次调图,具备我国完全自主知识产权的最新型CR200J1-C型“复兴号”动集动车组列车正式上线,9对列车车体换型为动力集中型动车组。列车一等座、二等座均采用可旋转座椅,每两个座椅下端中间位置,均设有充电插座,方便旅客使用。商务区座椅采用大曲面造型设计,配有电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等设施,为旅客出行提供更加贴心的服务,旅客出行品质进一步提升。
责任编辑:胡睿琳
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