陕工网—陕西工人报讯(记者 鲜康)12月15日，随着满载着冰箱、陶瓷餐具、木沙发、灯具、绿茶等50个集装箱电商货物的X9041次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干，标志着中欧班列(西安)2023年开行突破5000列，西安国际港站也成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列的车站。

　　自2013年11月28日中欧班列(西安)开行首列以来，西安国际港站成为累计开行量超过20000列的车站，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。同时，该站密织国际班列线路，向西、向北常态化开行西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科及跨里海等17条国际干线，覆盖亚欧大陆全境;“+西欧”集结线路达到21条;向东开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列;向南开行至越南、老挝等互联互通班列。实现了东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安集结交汇，初步构建起面向“一带一路”的现代国际物流体系。

　　今年以来，西安国际港站货运堆场、生产调度设施进一步健全，中国五矿“一带一路”大宗商品交易中心、中远海运“一带一路”海铁联运中心、中林“一带一路”木材交易中心建成投用，山东港口“一带一路”冷链交易中心、陕投集团“一带一路”公铁联运中心加快建设，成功获批国家综合货运枢纽补链强链试点，努力将西安国际港站打造成面向欧亚、通达全球的国际商贸物流枢纽。

　　中欧班列(西安)出口集结中心建成后，在全国内陆地区率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化;在全国第一个实现海关、铁路数据联通，为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务，门到站运输综合成本降低15%以上;拓展开行新能源汽车和消费型锂电池货物中欧班列，为省内汽车企业和消费类生产企业“走出去”提供全新的贸易物流解决方案。实施“一企一策”，加大服务陕企力度，开行比亚迪、吉利、隆基、延长、陕投、西旅等定制化专列，服务企业达到1.65万家。

　　建设以西安国际港站为中心，阳平、延安、安康为次级节点的集疏运网络，向西南衔接西部陆海新通道，向南辐射国内主要物流枢纽，向东联通主要沿海港口的海铁联运圈，建成覆盖陕西中部、北部、南部的中欧班列集疏运体系，进一步提升中欧班列集散能力。

　　中国铁路西安局集团有限公司进一步推动移动互联网、北斗系统、大数据、区块链、物联网等技术在中欧班列的应用，推进西安国际港站智能化场站建设，提供集场站管理、国际联运、内贸发运、仓储配送、特色物流等一站式的综合信息服务。积极探索国际货物铁路、公路联运新模式，开行中亚方向的铁公联运班列，打通经喀什公路口岸出境的中吉乌通道。拓展中欧班列跨里海、黑海“两海”线路辐射范围，覆盖黑海、地中海沿岸国家，并进一步向欧洲内陆延伸。