本报全媒体记者 刘妍言

　　11月11日，货车司机贾玉慧的手机响个不停。由他牵头组建的司机群，在短短一周内便吸引了上百名同行加入。当日，他正作为“带头人”，来到西安市物流行业工会联合会，办理入会手续。

　　“马主席看到我的视频后联系了我，详细介绍了工会情况。”贾玉慧说道。他的号召力得到了西安市物流行业工会联合会主席马海腾的认可：“‘小贾哥’是我们货车司机圈子里的‘名人’，一下就带动这么多师傅过来集中入会。”

　　在现场，贾玉慧帮助前来入会的货拉拉司机李科在手机上的“职工之家”App登记个人信息，他一边讲解一边操作。

　　“加入工会就有保障了!”通过审核后，李科拎着入会礼包笑道。贾玉慧在一旁补充：“当然希望一辈子都用不上互助保障，但真遇到事了，就知道有人帮你托底。”

　　这番话打动了在场的另一位货车司机李永刚，“应该早点来。”他随后也顺利入会。

　　谈及发起集体入会的初衷，贾玉慧对记者说：“我做搬家货运时，注意到自己和工友在订单保障、纠纷协调上偶有力不从心，就想能不能把大家组织起来加入工会，遇事有依靠。”这种朴素的“抱团取暖”想法，让他成了工会的“宣传员”。

　　为了吸引和服务好新就业形态劳动者，西安市物流行业工会联合会拿出了实实在在的诚意。记者看到，每位成功入会的司机都能领到一份包含五档可调小风扇、充电宝和大容量水杯的礼包。

　　“这不仅是礼品，更是一份见面礼，让师傅们第一时间感受到工会的温暖。”马海腾介绍，西安市总工会为新就业形态劳动者提供了覆盖8万人的互助保障，最高可领取5万元互助金。

　　在西安市物流行业工会联合会，这样的“领袖司机”不止贾玉慧一人。另一位货车司机王会玲曾将矿泉水和防暑药品送到物流场站门口，发放给司机，并现场向同行讲解工会政策，带动了近千名司机入会。

　　“单靠工会自行宣传，力量有限。而通过司机间同行的相互影响，效果立竿见影。”马海腾说。他的微信好友中有近5000名货车司机，这是他十几年来在物流行业深耕、与司机广交好友的积累，也是基于深知司机需求摸索出的工作方法。

　　自2021年成立以来，该工会联合会在树立行业标杆方面，已推举3名陕西货车司机入选“全国最美货车司机”。在构建和谐劳动关系方面，于近日承办了快狗打车平台与货车司机的集体协商会议，致力于平衡双方权益，筑牢劳动者权益保障防线。

　　如今，像贾玉慧、王会玲这样的“领袖司机”正成为工会组织延伸的触角。他们用共同的经历，将“娘家人”的关怀传递给更多奔走在路上的同行。从被动接收到主动带动，货车司机的入会模式正在转变。而工会作为职工权益维护者的作用，也在这一过程中得到生动体现。