新华社记者 蒋国鹏 靳博文

　　5月19日，车辆在南非约翰内斯堡的加油站加油。新华社记者陈为摄

　　南半球的深秋时节，晨曦还未穿透薄雾，南非约翰内斯堡中央商务区法拉第小巴出租车站前便已排起长队。由于国际油价攀升及本币汇率持续走低，南非汽柴油价格已经升至近4年来高位。越来越多普通民众发现，日常通勤正变成沉重负担。

　　“我的钱几乎全花在通勤上。”52岁的保洁工恩杜米塞尼·恩德拉手中攥着皱巴巴的钱，一脸无奈。他每月工资本就仅够勉强维持生计，如今近七成五要花在车费上。

　　本月，南非多地出租车运营商上调车费，短途路线上涨2兰特（1美元约合16.7兰特）至6兰特，部分短途车费涨幅近50%。另外，一些长途行程车费上涨达13兰特。

　　小巴出租车是南非低收入群体最主要的公共交通工具，日均运输量约1500万人次，占全国公共交通出行量的比例超过70%。油价上涨的压力，最终不可避免地落到低收入民众身上。

　　坦迪韦·马诺马诺每天往返于索韦托和约翰内斯堡市中心。她满是焦虑地说：“我的工资将近四分之一花在通勤上，如今不仅车费上涨，食品价格和电费也在涨。”这位28岁的母亲告诉记者，她每月工资扣除交通费、房租和水电费后，剩下的钱仅够买最基本的食材。“以前还偶尔给孩子买个玩具，现在连买个水果都要想半天。”

　　在索韦托的巴拉出租车站，大学生西费西赫莱·莫库纳说，因为付不起往返学校的车费，他已经缺勤了许多课。“我知道这不好，但我没有选择，父母已经为我拼尽全力了。”

　　相比通勤者的艰难，小巴出租车运营商的日子也不好过。

　　约翰内斯堡-米德兰-滕比萨出租车协会一名成员坦言：“每次燃料成本大幅上涨时，出租车行业都会调整价格。我们也不想涨价，但不涨就只能亏本运营。”

　　联合出租车协会阵线一名成员对记者说：“我们理解通勤者的苦衷，然而燃料支出是我们最主要的成本，燃油涨价已严重影响了我们的业务，很多小型运营商已濒临倒闭。”

　　事实上，汽柴油价格飙升对普通民众的影响远不止于此。

　　作为经济的“血液”，汽柴油在南非运输、农业、采矿等关键领域必不可缺。有经济分析师表示，汽柴油价格暴涨正持续推高物流成本，导致食品等生活必需品价格攀升、国内通胀压力加剧。

　　从海湾地区油田到约翰内斯堡街头，从国际市场油价到普通通勤者车票，地缘冲突的外溢效应正“穿透”全球经济链条，对许多南非普通民众的生活造成明显影响。（新华社约翰内斯堡5月19日电）