不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)本报全媒体记者 胡健博
2月28日，满载34车光伏产品、食品、建筑材料等货物的X8786次列车从西安国际港站鸣笛出发，开往广东大朗、常平，标志着首趟陕西至广州快速多式联运班列成功开行，为推进“公转铁”，有效降低全社会物流成本，服务经济社会高质量发展注入新动能。
近年来，中国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安铁路局)立足西安“一带一路”的区位优势，打造城际班列、铁海快线、多联快车等物流品牌，形成覆盖8个省会城市和7个主要港口的国内班列系列产品。经过前期积极筹备和多方组织，X8786次(西安-广州)快速多式联运班列顺利开行。
X8786次快速多式联运班列采取客车化开行模式，货源采用“单一+混装”两种装运方式集结至西安国际港站，每列编组30车左右，周二至周六每日22：43固定从西安国际港站、咸阳萧家村站发车，终到至广州大朗站、常平站。全程时速可达120公里，运输时长约38小时20分。
这趟班列是西安铁路物流中心首次以托运人身份开展的第一单物流服务项目，实现了从承运人到托运人身份的转变。
“与公路相比，搭乘X8786次快速多式联运班列每吨货物可降低物流成本约4%，为客户提供更具性价比的综合物流运输服务。”西安铁路物流中心场站部经理汪彦军说。
西安铁路物流中心全力保障班列顺利开行，在国际港营业部组建“班列专班”，将发送端安检前置，实现快速验箱装车，提升货源集结效率。安排专人对接协调客户需求，利用95306平台实施“班列订舱”，一键式解决客户难题。
“随着班列的常态化开行和国际港智能化数字化场站建设，我们会进一步压缩货源集结时间，优化运输组织，为客户提供更加高效、便捷、专业的物流服务体验。”西安铁路物流中心西安国际港营业部班列班组成员辛玉琪说。
责任编辑：白子璐
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