文/图  本报全媒体记者  刘妍言

陈莲莲展示安塞剪纸作品。

主题明信片。

首发列车上的民俗展演。

全媒体记者  鲜康  摄

12月26日，冬日暖阳照亮了延安的山山峁峁。一大早，92岁的延安市民折正千在家人陪同下来到延安站，要亲眼见证延安铁路建设的关键时刻——西延高铁当日正式开通运营。这一天，折正千盼了很久。

陕北民歌唱道：“盼过端阳盼重阳，盼着这延河畔上彩虹落……”铁路是陕北人心中盼了一辈子的“彩虹”。

候车室里，折正千将自己用半生心血整理的《西延铁路建设集锦》捧在手心，书中记录了铁路一步步修到延安的历程。如今，作为陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，西延高铁串联西安、渭南、铜川、延安4市19县区，陕北革命老区迈入“高铁时代”。

西延高铁设计时速350公里，是目前穿越黄土高原设计时速最高的铁路。“原先是‘彩虹落’，现在是‘彩虹飞’。”折正千激动地说。

民生新刻度：百姓快捷出行梦圆

“天不亮喂好毛驴出发，一路走到黄昏……”12月24日，74岁的富平县姚村村民鲁增忍对着崭新明亮的富平南站看了又看。

他向记者讲述年轻时从富平去西安的一路艰辛，而今高铁将这段路程用时缩短至20分钟。“从家走到车站也就10分钟，亲戚朋友随时能见上面了！”说话间，他的脸上笑意满满。

12月26日，在延安至西安的C9309次首发列车上，70岁的延安市民刘生亮手捧父亲的画像落座。“老父亲一辈子没坐过火车，更别说高铁。”他专程购买首发列车的车票，想带着父亲去一趟西安，既为圆父亲未竟的出行梦，也让父亲看一看祖国发展的崭新面貌。

“昨天一查票，发现这趟车这么快，马上就买了。”延安市民梁杰杰带着刚满1岁的女儿准备前往成都。高铁不仅让延安融入关中地区“一小时通勤圈”，也让老区居民在一日之间更加快捷、舒适地抵达更多的山山水水。

对沿线群众而言，西延高铁带来的是“直把高铁当地铁”的出行效率。铜川站每日安排18趟车次，最早约7点发车。铜川站站长赵高峰表示，高铁将铜川到西安的时间压缩至半小时，既方便出行，也满足了“双城生活”居民的日常通勤需求。

从提升硬件到优化服务，沿线站点持续完善出行体验。国铁西安局在西安北站、延安站推出特色双语讲解服务，并在原有双语服务引导台基础上，新增7台多语种翻译机。同时西安北站服务台增设手语服务，保障听障旅客“无障碍”出行。

文旅新起点：安塞剪纸走出大山

一张红纸托在手心、一把剪刀游走其间。不多时，只见一幅剪纸作品呈现眼前——两匹骏马一左一右回望宝塔山，中间则是钟楼嵌着“西安”二字。12月24日，在西安北站候车大厅，陕西省工艺美术大师陈莲莲正以安塞剪纸这一非遗技艺，向往来游客推介“坐着高铁‘回延安’”。

“再不听话，就把你嫁到王家湾！”儿时母亲的打趣之语，道出了延安市安塞区坪桥镇王家湾村当年曾因山高路远、交通闭塞带来的诸多不便，在陈莲莲心中留下“陕北离哪儿都远”的印象。1999年外出求学时，她坐火车到西安需六七个小时，辗转去湖北更要二十多个小时。

走了一道湾又一道湾，飘过这一架山又一架山——这是陈莲莲记忆中一曲陕北民歌的歌词。如今，湾上架了桥，山里挖了隧道，从前的小路土路变成盘山柏油公路，王家湾更是打造出远近闻名的畜牧业品牌。

“高铁带来的便捷让非遗文化传播得更远。”2012年，陈莲莲创办安塞金剪刀手工艺品专业合作社，为当地农村妇女、残疾人士提供了数百个就业岗位，去年合作社被评为省级劳务品牌引领单位。近两个月，陈莲莲多次参加省内外非遗展演。她感慨交通便利带来的不光是通行时间的缩短，更是心理距离的拉近。

非遗“出圈”正成为陕西文旅融合发展的缩影。为宣传推广文旅资源，西延高铁沿线主要站点设有文旅展示区与咨询服务点，陕北民歌、秧歌、剪纸等艺术形式化作一道道流动的风景线。

省文化和旅游厅相关负责人表示，陕西持续推进“文旅＋铁路”融合，着力打造“三秦四季坐上火车游陕西”交旅融合品牌，并依托延安红色资源，开发面向多群体的差异化产品。铜川、延安等地同步推出“乘高铁、免门票”活动，以“省市联动、政企合作”模式吸引全国游客“冬游陕西”。

产业新动能：洛川苹果上了高铁

12月25日，在陕西顶端果业智能数字化分选车间里，工作人员正通过直播向全国顾客展示洛川苹果：“都是实物实拍，现场打包、现场贴单。”说话间，一箱精心搭配的洛川苹果已快速装箱完成。

“贴上快递单3小时内即可发货。以往省内次日达，高铁开通后，预计能实现当日达。”谈及高铁带来的物流提速，陕西顶端果业科技有限公司经理赵锋锋充满期待。

高铁带来的不仅是物流的“加速度”，更是客流的“新动能”。“上午来洛川品尝特色煎豆腐，下午到果园体验采摘，晚上就能到家陪伴家人。”他期待，高铁的开通能让更多的人吃到真正的洛川苹果，品尝洛川美食，感受当地独特的魅力。

洛川苹果的“旅程”还在延伸。在洛川站候车大厅，旅客扫码选果、支付后，即可领取一盒新鲜切片的苹果品尝。“高铁的通达让旅客实实在在品尝到洛川苹果。”县苹果产业协会秘书长王博表示，全县53万亩果园是果农的主要收入来源，如今鲜果及苹果醋等深加工产品都可借助高铁快速抵达市场。

搭乘“高铁快车”，洛川苹果、延川红枣等特色农产品从采摘到上市时间缩短一半以上，黄土高原的生态馈赠正加速转化为农民的“致富果”。

一列高铁，重塑了黄土高原上的时空距离，它不仅连接各地，更深层次贯通着革命老区的历史荣光与未来图景。在乡村全面振兴与区域协调发展的时代浪潮中，这条钢铁动脉正为黄土高原注入蓬勃生机。

延安站内，折正千翻阅着那本熟悉的铁路史料，笑着说要为高铁续写新的一页。他手指着歌词，轻声哼唱起新编的民歌《彩虹飞》：“哎嗨哟、哎嗨哟，‘信天游’唱不尽咱心尖尖的歌……”

12月25日，试验列车驶过王家河特大桥。