交通基建的“排头兵”——记全国五一劳动奖状获得单位、中交二公局第三工程有限公司

广州清花高速TJ10标项目智慧环形梁场。（资料图）

　　5月15日，中交二公局第三工程有限公司展览室里，全国五一劳动奖状牌匾格外醒目。

　　建企六十载，中交二公局三公司承担了青藏公路、青新公路、京沪高铁等重点工程项目400多个，累计承建各类交通工程超过1.3万公里，其中高速公路6300余公里，足迹遍布23个省、自治区和直辖市以及多个国家，建成了无数造福百姓的高质量精品工程。

深耕建设 攻坚克难

　　1964年9月25日，交通部第二公路工程局第三工程处(中交二公局三公司前身)在青海成立。三处接到第一个任务“青藏公路改善工程”。缺氧、大风、寒冷、干燥的高原气候，时刻威胁着建设者，但他们依然坚持，按期完成施工任务。

　　20世纪80年代末，市场意识淡漠、施工任务不足、设备陈旧落后、资金严重短缺导致新上项目启不动、企业运行转不动、在建项目干不动，曾一度出现“500人在岗、500人待岗、500人下海”的尴尬局面。更为严峻的是，作为公司存续来源的施工任务，也断崖式从国家指令计划转向竞争性招投标。

　　危机叠加，唯有破釜沉舟。1998年沂淮路项目的大获全胜，得益于在施工生产组织形式、资源配置、薪酬分配等环节的大胆创新。以此为契机，三处全面推行项目法管理、进行公司制改制。2002年12月，三处在中交二公局率先完成公司制改制，清晰的产权、全新的体制激发出巨大的创新创造活力。

　　近年来，中交二公局三公司不断攻坚克难，通过在各项目开展劳动和技能竞赛，迅速掀起大干快上热潮，以实际行动为交通强国建设、长三角一体化、粤港澳大湾区建设、西部大开发、脱贫攻坚和乡村振兴等重大战略及“一带一路”倡议落实落地作出重要贡献。

关爱职工 激发活力

　　怎样培养造就更多大国工匠、高技能人才?“近年来，我们推动建设多个劳模创新工作室，让创新创造的源泉充分涌流。”中交二公局三公司工会主席郭保国说。

　　2018年1月，省劳模周佳牵头创建了周佳劳模(工匠人才)创新工作室。在宝坪高速建设期的三年内，工作室通过技术培训、外部专家指导、业务交流、师带徒活动等方式大力培养技能人才，提升职工技术技能水平，激发职工创新创效和发明创造的积极性。

　　在培养人才的同时，中交二公局三公司也不忘提高职工的幸福感。

　　“住上温馨的宿舍、吃上可口的饭菜，我们的归属感更强了。”西安地铁10号线建设工人汪强说。中交二公局三公司在各项目建设了“中交二公局三公司·幸福小镇”和实操实训基地，打造生活学习园地，生活区设施完善，工人足不出户就能满足文化、生活、娱乐全方位需求。

向“新”而行 赢得未来

　　2015年以来，面对传统现汇市场增量有限的情况，该公司理性应对市场波动，积极寻找新的发展机遇，持续优化经营结构，逐步形成了大交通、大城市齐头并进的发展态势。2020年成为全局首家营业额与合同额同时破百亿的子公司，2022年成功入选集团三级公司TOP20榜单第一名。

　　仲夏时节，中交(中卫)云数据中心项目建设现场一片热火朝天的景象，项目正在进行数据中心主体工程建设，一期计划在6月底完成封顶，年底投入使用，届时将进一步补充西部乃至全国算力市场需求。这是中交二公局三公司推进智能化转型发展的生动写照。

　　该公司各项目在施工生产过程中重视美丽环保建设，“两区三场”大临设施基础建设也是项目标前策划的重要部分，绿色发展的理念贯穿于场地选址、功能布局、资源配置等环节。

　　“我们将以更加智能化绿色化的发展方式推动企业高质量发展，为推动发展新质生产力贡献智慧和力量。”谈及未来的发展，中交二公局三公司党委书记、执行董事李广科说。

　　本报记者 郝佳伟