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您当前的位置:首页 > 职工 > 劳动模范 聚力前行 向“数”融合 ——走进陕西交控集团王航智慧公路创新工作室
2026-04-14 09:25:03来源:陕工网—陕西工人报
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本报全媒体记者 郝佳伟

4月10日,记者走进坐落于长安南收费站的陕西交控集团王航智慧公路创新工作室。这里不仅是技术创新的前沿阵地,更是人才成长的摇篮。

依托这一平台,王航团队通过项目攻关、技术培训和人才梯队建设,持续会聚高素质专业人才,激发团队创新活力,不仅提升了工程效率与质量,更在智慧公路领域树立了创新标杆,为陕西交通高质量发展注入了源源不断的生机与活力。

看重解决工程痛点的意愿

2022年,当国家“交通强国”与“数字中国”的号角吹响,作为从西汉高速、十天高速等传统项目摸爬滚打出来的“老兵”,王航深知传统工程管理的痛点:图纸看不清、现场沟通难、返工成本高。

“我们不能再靠经验吃饭,必须靠数据说话。”王航的这句话,成为工作室诞生的初心。这个工作室是一支“高配”的突击队。17名核心成员中有懂技术的工程师,也有懂现场的管理者,高级职称占比超过76%,博士、硕士占比超过64%。

“我们最看重的,是解决实际工程痛点的意愿。只有怀揣‘从实践中来,到实践中去’的信念,技术才能真正落地。”王航说,这支团队的实验室就在火热的建设一线,把重大工程难题作为共同的攻关目标,让每个人在解决“硬骨头”的过程中找到价值感和成就感,自然就形成了强大的凝聚力。

工作室承担的智慧交通、智能建造等课题聚焦行业重点,解决了多项传统技术难以突破的难题,其成果直接应用于一线项目,提升了施工效率与安全性。工作室打破部门壁垒,成员开展跨专业协作,营造了全员参与创新的氛围。

从“实验室”到“亿元效益”

G70福银高速西安至永寿段改扩建工程,是目前国内最复杂的智慧高速项目之一,将双向四车道扩建为双向十车道,全长79公里,面临边通车、边施工的极端复杂工况。

工作室提出的全时空自动感知、全场景自动决策目标,核心支撑就是十车道“大交通流”仿真技术。这项技术几乎没有成熟案例可借鉴,工作室必须从零构建。

王航介绍,该工程改扩建期间,既有道路要保持通行,施工区域要封闭作业,新旧桥梁要拼接,交通导改方案瞬息万变。传统仿真软件难以同时处理建设期临时交通组织与运营期永久交通状态的动态切换。数据融合需要将BIM模型、实景三维、实时交通流数据、气象信息等多源异构数据,实时注入仿真引擎,实现数字孪生级别的动态推演,而非事后复盘。

目前,工作室完成了两阶段79公里BIM设计,正在开展十车道交通流仿真攻关。这项技术的突破,将为后续全场景自动决策提供核心数字试验场。

工作室承担的交通运输部“提升高速公路建设运营智能化水平”平台,更是打破了省厅、集团、项目公司之间的数据壁垒。过去,各部门系统各自为政,数据像一个个孤岛。如今,通过“1+3+N”架构,实现了数据共享。

在马泾高速,这套系统让进度在线编制与4D模拟成为现实,排查施工冲突,累计节约关键工期超过70天,节约成本3100万元。从“人找数据”到“数据找人”,工作室不仅创造了8600万元的直接经济效益,更将实践经验固化为12项地方或团体标准,为行业立下了“陕西标杆”。

打造有温度的交通生命体

“像造汽车一样造桥梁”,这是王航常挂在嘴边的一句话。在装配式建造的探索中,团队将桥梁拆解成标准化的“乐高积木”。在复杂地形下,他们利用BIM+数字孪生技术,先在虚拟环境中预演运输和吊装路径,现场则采用搭载PLC控制系统的自适应架桥机,实现毫米级的精准对接。

这种“工业化”的思维,不仅解决了运输难题,更让施工现场告别了尘土飞扬,实现了绿色智能建造。但这背后,更深层的变革在于人。

对于刚加入工作室的青年大学生,王航布置的第一份作业永远是:去现场,哪怕只是负责收集数据。他深知,书本上的公式无法解决边坡的复杂地质问题,只有在真实的工程中摸爬滚打,才能从“理论派”蜕变为“实战派”。

“我们要培养的是复合型人才。”王航说。搞桥梁的要懂隧道,做设计的要懂施工。在这种“专业融合、技术协同”的体系下,年轻人在解决真问题、承受真压力中快速成长。

展望未来,王航的眼中闪烁着光芒。在工作室的战略中,他最看重的是智慧建造与AI预警技术。“未来5年至10年,机器人、3D打印将改变施工面貌,AI将让公路拥有‘预知’的能力。”

王航理想中的未来智慧公路,是一条“会思考、能应变、有温度的交通生命体”。它拥有敏锐的感知神经,能全要素实时感知;它具备精准的决策大脑,能全时空智能管控;它提供无微不至的服务,让出行者感受到便捷与安全。

王航智慧公路工作室正用一项项硬核技术,将这个宏大的愿景一步步变为现实。这条路,不仅连接着城市与乡村,更连接着现在与未来。

记者手记

在王航智慧公路创新工作室里,我看到他们不迷信经验,也不空谈理论,而是让数据成为最权威的“裁判”。每一个数字背后,都是对“精准”二字的极致追求。王航坚持让年轻人“去现场收集数据”,这不仅是技能的传承,更是作风的传承。他们正在打造“有温度的交通生命体”,始终为的是让公路更安全、让出行更便捷、让建设更绿色。




责任编辑:白子璐

校对:

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