文/图 本报全媒体记者 刘海英

　　5月7日，中铁七局西安公司制梁分公司厂区内处处洋溢着喜庆气息。刚捧回“全国工人先锋号”荣誉，职工个个脸上满是自豪。“这份沉甸甸的荣誉，是我们十九年扎根制梁一线、默默实干坚守的最好见证。”制梁分公司经理王海锋说。

　　制梁分公司自2007年8月组建以来，先后参与郑西客专、西成客专、银西铁路等50余项国家重点工程，省市民生工程及铁路应急抢险任务，累计预制交付桥梁5000余孔。参建的西成客专跨西宝客专特大桥获国家优质工程奖，一孔孔标准过硬的精品梁体，为企业赢得了口碑与多项荣誉。

　　把每一孔梁都铸成放心名片

　　预制梁是铁路线路的“脊梁”，梁体质量分毫不能差，直接关系着铁路行车安全，半点都马虎不得。

　　记者到该公司采访期间，正在做水泥比表面测定试验的孙荣，对此有着最深的体会：“我干试验检测这一行10年，靠的就是细心严谨。我们把好源头每一关，对数据负责任，后面制梁施工、线路运营才能安心踏实。”

　　朴实的话语，道出了全员坚守的从业底线。在这里，“品质为先、精细施工”从来不是挂在墙上的口号，而是刻在心里、落在每一道工序上的硬规矩。

　　从钢筋绑扎紧盯毫米级误差，到混凝土浇筑严控原料配比，再到梁体成型后全天候温控养护，建立起全流程标准化作业管控体系，事事抠细节、道道守标准、环节不打折。“2008年，我们一次性通过生产许可证首次认证;2015年、2018年、2023年，又连续三次顺利通过换证审查，资质认证次次一次性通过，全程零差错。”制梁分公司党支部书记曹得成说。

　　深耕质量管控多年，分公司先后获全国质量信得过班组、全国铁道行业优秀质量管理小组、陕西省青年安全生产示范岗等多项荣誉。曹得成说：“每一孔梁都是企业的脸面，质量底线守牢了，企业的金字招牌才能立得稳、走得远。”

　　急难险重面前尽显铁军本色

　　“险情就是命令，现场就是战场!早一天把桥修好，线路就早一天通车，我们必须往前冲!这是我们的社会责任!”说起应急抢险，王海锋语气坚定。

　　2024年7月，宝成铁路遭遇特大水害，行车被迫中断。分公司临危受命，承担宝鸡凤县段安河桥抢险制梁和运梁任务。为把4孔百吨级预制梁安全按时送达现场，工作人员一趟趟对接铁路部门，反复核对线路参数、测算隧道限界，敲定最优运输方案。

　　运梁车队一路奔波44小时，途经52座车站，比原定时间提前16小时抵达现场。当时凤县连日暴雨、高温闷热，施工条件十分艰苦。

　　“天再热、雨再大，工期不能拖，抢险不能等。”王海锋回忆道。他带队坚守现场，昼夜轮班鏖战25天，最终比计划提前6天抢通线路，守住了铁路运输生命线。

　　这样的紧急攻坚，在分公司早已是常态。

　　2023年7月，石太铁路抢险急需8孔预制T梁，分公司职工吃住在工地，昼夜赶工，15天就完成预制、加工和装车;

　　2020年，西安太华路立交施工，两个月工期压缩到一个月，图纸频繁调整、施工难度陡增。曹得成带头冲在一线：“党员先上、骨干带头，再难也要按期完工。”全员日夜轮岗奋战，如期完成42片箱梁、2片管涵预制，保障了太华路立交按期通车。

　　技能育才点亮创新奋进之路

　　功以才成，业由才广。在制梁分公司，培养青年职工、搭建成长平台，一直是队伍建设的重中之重。

　　“新人进来后，老员工带、骨干教，手把手传手艺、教规矩，年轻人才能成长快、站得稳。”曹得成告诉记者，党支部做实“导师带徒”，挑选业务过硬的党员骨干当青年导师，量身定制培养计划，手把手帮带新人。

　　鼓励职工学业务、考证书，如今已成长起一批一级建造师、注册安全工程师等专业人才。孙维科、乔芳超4人获评省级技术能手、技术标兵，2人获评中铁七局“金牌职工”。

　　“我刚来就是临时工，没想到公司给我们搭技能比武的台子。只要认真练、踏实干，我们就能拿奖、能转正，找到了长久奋斗的奔头。”省级技术能手孙维科的心里话，道出了一线青年职工的真实感受。

　　立足岗位搞创新，已经成为分公司职工干事创业的工作风气。

　　“干活不能只凭老经验，遇到难题就要敢琢磨、敢革新。”总工程师吕小锋坦言。分公司常态化开展QC课题、“五小”创新、技术革新活动，目前已形成QC成果14项，获中建协、中施协多项一等奖;获实用新型专利15项、省级工法3项，90余篇专业论文刊发于国家级核心期刊，用技术创新为施工生产提质增效。

　　平日里，分公司以文体活动凝聚人心，打造“制梁杯”技能竞赛品牌，常态化开展文体活动、读书分享和知识竞赛，让职工干事有舞台、成长有奔头。从获得陕西省青年文明号、陕西省工人先锋号，到获评全国工人先锋号，每一项荣誉的背后，都是该公司全体职工同心同向、实干奋进的坚守与付出。

　　开展安全检查。