通讯员 刘晓瑞 杨海睿

　　冬季的黄土塬，寒风如刀。梅七线(起自富平梅家坪站，终至铜川前河镇站)如一条钢铁纽带，串联起陕北能源基地与关中平原的物流脉络，其安全畅通直接关乎区域发展与民生福祉。然而，冬季低温易致道床板结、冻胀，基床软弱层失稳隐患大，因此基床换填施工尤为重要。

　　1月9日凌晨五时，气温零下15℃，呵出的白气瞬间凝聚成细碎的霜花挂在睫毛之上。西安铁路局阎良工务段重点维修一车间班长姬张杰已抵达施工现场，三十余名作业人员整齐列队，目光坚毅。“今晚，咱们必须啃下这块硬骨头!换填厚度、压实度必须一次达标，安全底线绝不能破!”他逐一核查人员状态与装备，技术组确认方案无误后，姬张杰带领队伍进入作业点。

　　随着调度命令下达，机械轰鸣声瞬间打破了夜的宁静。三台挖机同步启动，强光探照灯直射作业面，将漆黑的夜空照得如同白昼。作业人员迅速分成开挖、回填、压实等作业小组，各司其职、协同作战。姬张杰站在施工最前沿，精准分配任务：“1号机清筛道砟，2号机开挖软弱层，3号机回填级配碎石!”话音刚落，工人便默契配合机械进行整形摊平，压实机紧随其后稳步推进，每一道工序衔接得天衣无缝。机械臂此起彼伏，轰鸣声、作业声交织在一起，奏响了寒夜鏖战的奋斗交响乐。

　　姬张杰时而俯身屈膝，用卷尺仔细丈量开挖深度;时而手持检测仪器，精准核查土壤压实度;时而穿梭在人群与机械之间，高声提醒：“注意机械回转半径，避开照明盲区!”沙哑的指令反复强调每个风险点，每一道工序他都仔细验收把关，“不合格，绝不推进下一环!”寒风吹红脸颊，冰霜凝结在帽檐，他却浑然不觉，心中唯有线路安全。

　　施工进入轨道几何尺寸精调阶段，低温让测量难度增大。姬张杰毅然摘掉防寒手套，将冻红的手指贴在钢轨与尺面间感知贴合度。他哈着白气，叮嘱青工：“精度必须控制在正负1毫米内!咱们手上差一毫，列车行驶就可能晃三晃，安全隐患就多一分!”随后，他带领技术小组逐项核查横距、轨距、水平、高低等关键指标，全力确保线路平顺达标。

　　7时40分，天边泛起鱼肚白，施工接近尾声。姬张杰带领技术小组开展全面复测，当确认所有指标达标后，他才松了口气，用沙哑的嗓音下达指令：“清点工具、核查人员，务必做到工完料净、不留一丝隐患!”通宵奋战让他满眼血丝，眼神却依旧坚定。

　　当第一趟列车鸣着汽笛平稳驶过新换填区段时，朝霞染红天际。职工收拾工具撤离，姬张杰仍留在现场细细巡查。“习惯了，不再看一遍，心里不踏实。”晨光中，他睫毛上的霜花与胸前的党员徽章交相辉映，定格成寒夜攻坚中最动人的画面。