陕工网讯 1月9日晚,中铁高铁电气装备股份有限公司自主研发生产的49套25kV柔性链型单线悬挂非接触式分段绝缘器驶离天津港,发往马来西亚东海岸铁路项目现场。
据悉,马东铁项目设计全长600多公里,是连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”。投入运行后,从哥打巴鲁到吉隆坡的时间将缩短至4小时。马东铁建设稳步推进,不仅是“一带一路”共商共建共享原则的生动体现,也是推动经济社会综合发展的典范。
“我公司自主研发生产的分段绝缘器经国家铁路产品质量检验检测中心检测,其机械性能和电气性能均高于标准要求。其金属组件均采用耐腐蚀材料,并对铝合金底座表面进行了防腐处理,保证耐电弧性能和耐腐蚀性能;金属滑道采用对称截面的铜合金型材,具有良好的稳定性、导电性和耐磨性。”高铁电气高级工程师李永生说。
目前,该产品已先后应用于郑西高铁、郑济高铁、乌将铁路、集通铁路、埃及斋月十日城等铁路项目,运行安全稳定。(张磊)
责任编辑:白子璐
关注公众号,随时阅读陕西工人报