1月21日，华商报记者从陕西交控集团2024年工作会议上获悉，今年将有一批交通重点项目开工，为公众出行提供便利。
　　试点建设西永智慧高速开建4个立交工程
　　 2023年陕西交控集团建成通车里程163.5公里，蒲城至涝峪改扩建项目提前3个月建成；丹凤至山阳项目提前1年建成，创造了全省PPP项目建设新速度。阿房一路项目克服有效工期只有3个月的困难，年底顺利建成。宝蟠项目实现了当年中标、当年开工、当年通车。曲太项目提前3个月实现半幅贯通，安岚、马泾、洛卢、兵马俑项目持续大干，鄠周眉、西兴、东临路、神盘项目控制性工程有序推进，吴定、旬陕等5条高速完成竣工验收。取得批复18项，京昆、洛卢等8个项目土地手续即将获批，镇安至宁陕等3个项目纳入交通运输部“十四五”中期调整规划。
　　 2024年，将继续掀起项目建设热潮，确保榆林市大柳塔至锦界高速公路项目开工建设，力争西安至永寿段改扩建、京昆线合阳至蒲城段改扩建、西安都市圈环线周至至乾县高速公路、西安都市圈环线蓝田至零口高速公路等项目陆续开工建设。督促落实地方政府责任，开工建设榆林海则滩、铜川耀州北、宝鸡扶风南、镇安北等4个立交工程。
　　 其中，试点建设西永智慧高速。国家高速公路福银线（G70）西安至永寿段改扩建工程是列入交通运输部“十四五”规划的重点建设项目。项目路线沿既有福银高速扩建，起于六村堡枢纽立交，终点至永寿南立交北侧。路线全长79.31公里，其中六村堡至乾县东枢纽段采用设计速度120公里/小时的十车道高速公路标准；乾县东枢纽至永寿段采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准。估算总投资138.55亿元。全线设互通式立交12座，其中改建10座、新建2座，设服务区共2处，改建1处、新建1处。项目建成后，将进一步提升福银通道通行能力和服务水平，对加快大西安建设综合交通枢纽具有重要作用。
　　曲太、兵马俑项目确保建成通车
　　升级改造西安汽车站
　　 同时，抓续建保通车。马泾项目紧抓泾河特大桥、互通立交钢箱梁架设等关键环节，曲太项目以右幅路基贯通为重点，兵马俑项目以下穿陇海铁路桥为核心，加快建设进度，确保在三、四季度建成通车。安岚项目稳步推进大巴山隧道施工，洛卢项目均衡开展箱梁预制及土石方工程，鄠周眉项目加快实施路基工程，西兴项目重点建设渭河特大桥和能源金贸高架桥。
　　 提前介入西安城市环线等项目投资测算和包装策划，形成研究一批、储备一批、开工一批的良性循环，实现能开则开、尽早开工、手续完备。
　　 完成29个收费站智慧化改造，扩大无感支付覆盖面，实现非ETC用户收费交易预支付。推动具备条件的收费站向服务站、中转站转型，在城市和热门景区周边大流量收费站布局ETC办理、快递物流服务、地方特产营销等综合服务。投入17亿元，按照“一区一特色”和融入县域经济的思路制定改造方案，打造沣东、曲江等18处主题特色服务区。实施西安汽车站升级改造项目。
　　研究西安外环南段差异化收费
　　建立重大节假日会商机制
　　 抓紧西安外环南段差异化收费、“十四五”末到期收费公路政策和改扩建路段费率研究。对国省道并线路段，争取出台引流重载货车通行高速公路政策。做好西安绕城高速过境货车分流工作。
　　 加强路网运行监测调度，实现全路段监控视频“指哪调哪、想哪看哪”，第一时间发现、处置道路拥堵等突发事件。持续开展易拥堵收费站和易拥堵路段治理，建立重大节假日研判会商机制，提高道路通行效率。
　　 推进精细养护，重点实施包茂高速太乙宫至终南山隧道北口段、西安绕城高速三桥至杏园段、包茂高速榆靖段、京昆高速汉宁段路面大修工程，提升公路通行服务水平，更好满足群众美好出行需求。 华商报记者 李琳
　　今年陕西国省干线公路
　　计划通车超150公里
　　 华商报记者从近日召开的全省公路工作会议上获悉，今年国省干线公路建设规模将超过1300公里，建成通车里程超150公里，同时重点整治西安绕城、西镇、榆靖等高速公路路面养护。
　　 今年全省公路工作将切实提升干线公路养管效能，全力推动普通国省干线公路建设，坚持强农兴村，积极构建农村公路发展新格局。加快农村公路建设，完善提升农村公路9500公里。
　　 普通国省干线公路实施路面养护工程900公里以上，重点整治西安绕城、西镇、榆靖等高速公路路段，公路技术状况指数优等路率达到95％以上；普通国道、普通省道公路技术状况指数优良路率分别达到85%、72%以上。农村公路实施路面养护工程500公里以上，公路技术状况指数优良中等路率达到83%以上。改造农村公路危桥100座，实施国道安全精细化提升工程1520公里。持续加大绿色环保“四新”技术研究和推广应用，广泛开展行业科技交流活动，有序推进公路科技创新。 华商报记者 李琳