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您当前的位置:首页 > 新闻 > 陕西新闻 陕西汽车产值同比增长13.1%的背后
2026-03-17 10:27:54来源:群众新闻网
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  2025年,陕西汽车产量172.5万辆,与2024年基本持平;全省汽车规上企业实现产值同比增长13.1%,增加值同比增长20.2%。陕西汽车产业在产量保持稳定的基础上,产值大幅增长,表明产业发展由量增向提质增效加速突破和转变。

  3月16日,省工信厅汽车工业处相关负责人介绍:“陕西汽车年产量从2020年的62.8万辆,到2024年的175.4万辆,年均增长27.2%;从2020年到2024年,陕西汽车规上企业产值年均增长10%以上,增加值年均增长19.8%。2025年,陕西汽车规上企业产值依然高速增长,产值增速远高于产量增速,这一变化的背后是陕西汽车产业转型加速,高新技术、高端产品在行业中加速布局。”

  当前,新能源汽车以其全新的技术路线、设计理念,引领着国内消费潮流。陕西汽车产业紧跟潮流,积极掌握市场主动。2020年,陕西新能源汽车年产量仅5.9万辆;2022年产量突破100万辆;之后4年,产量一直稳定在100万辆以上;2025年,产量为109.5万辆,占全省汽车总产量的63.5%,占全国汽车总产量的6%以上。正是凭借新能源中高端车型持续发力,产业链不断优化,在市场竞争日益激烈环境中,2025年,陕西汽车规上企业保持产值稳步增长。

  陕汽总装车间,完成总装的重卡即将交付用户。 群众新闻记者 沈谦摄

  春节前夕,陕西汽车控股集团有限公司(以下简称‘陕汽’)与卡尔动力(北京)科技有限公司,在西安举行未来运输机器人(无人驾驶重卡)合作暨200辆战略签约仪式。此次合作将进一步整合双方技术、市场资源优势,加速运输机器人的研发与市场化进程,为物流运输行业智能化升级注入强劲动能。

  研发制造运输机器人,只是陕西汽车龙头企业加速布局高端产品的一个缩影。

  “近年来,陕汽在纯电动车、氢燃料电池车、无人驾驶车等领域进行积极开拓,都已取得良好成效。”陕汽新能源业务推进办公室副主任王华栋说。

  2025年,陕汽生产各类卡车20.4万辆,其中新能源重卡2.6万多辆,同比增长约280%。而在2024年,陕汽生产新能源重卡仅为6900辆,2023年仅为3100辆。

  “一辆燃油重卡市场销售价为30多万元,而一辆纯电动重卡市场售价约为60万元。”陕汽销售经理陈广鑫介绍,“新能源重卡的价格远高于燃油车重卡。未来几年,陕汽新能源重卡的产销量在企业重卡销量中的占比将提升至50%,企业的产值还有较大的提升空间。”

  宝鸡吉利自动化生产线。群众新闻记者 沈谦摄

  位于铜川市的陕西锦荣丰茂商贸有限公司,先后购买了30辆陕汽德龙H6000E换电牵引车,该车使用陕汽最为先进的新能源2.0平台,换电仅需5分钟,在节能、轻量化、动力性、舒适性、安全性方面都做到了引领行业。该公司经营者左强说:“这款换电牵引车,行驶一公里仅耗费1.2度电。按照每年12万公里计算,能源费用每年比燃油车省接近20万元。”

  为了打造高品质的新能源汽车,陕汽积极打造一流新能源重卡研发团队,针对纯电动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线的新能源重卡,同时发力,让陕汽新能源重卡技术在行业内保持领先地位。针对未来市场的无人驾驶重卡,陕汽组建专业研发团队,开发无人驾驶技术,目前已有多款无人驾驶重卡投放市场。

  陕汽于2021年联手社会力量成立德创未来汽车科技有限公司,专注于新能源汽车技术的研发与突破,重点研发氢燃料电池卡车。该公司先后吸纳近300名专业人才加盟,初步组建了一支开放、创新、灵活、高效的创业团队,自主设计新能源整车产品近200款。

  2025年,西安比亚迪陆续布局唐L、汉L、钛3等中高端车型,拉动产值提升;宝鸡吉利、西安吉利的星越L、博越L等新款车型持续热销,带动企业稳步发展。

  一花独放不是春,百花齐放春满园。做大陕西汽车产业,仅靠几家整车龙头企业远远不够,还必须做大做强配套企业。

  为了更好地发展新能源重卡产业,陕汽联手常州易控汽车电子股份有限公司,2019年在西安经开区成立西安智德汽车电子控制系统有限公司。该公司主要研制生产新能源重卡电机和电控,用于搭载在陕汽新能源重卡上,使陕西新能源重卡产业链更具竞争力。

  西安比亚迪新能源汽车生产线。 资料照片

  陕西工业协作配套服务中心主任罗建安说,近年来,在陕西省工信厅牵头下,麦格纳、采埃孚、延锋等一批省外知名汽车零部件生产企业来陕投资建厂,陕西整车企业零部件本地配套率由2022年的32%,迅速提升至2025年的57%以上,陕西汽车产业链更具韧性。

  “随着市场竞争日益激烈,陕西汽车产业在现阶段发展必须重视质量的提升,加大汽车网联化、智能化虚拟仿真等创新技术投入,打造精品,加速产业向智能化、数字化迈进,实现高质量、可持续发展。”省工信厅相关负责人认为,陕西汽车产业必须借助产业链优势,通过产业链和创新链深度融合,加快培育新质生产力,汇聚高质量发展新动能,在激烈的市场竞争中不断提升产业综合实力。(群众新闻记者 沈谦)




责任编辑:王何军

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