西安南二环-高新路十字实施“双待”交通组织方案以来，这一交叉口的通行状况受到来自西安市民的广泛关注。

二环-高新路十字“双待”交通组织示意图

交警根据群众及执勤警官反映，总结出以下几个常见问题并予以分析

01、不驶入直行待行区

根据交警执勤情况反馈，由于部分驾驶员对南二环-高新路十字的“双待”交通组织不够了解，通过时仍不能正确使用“直行待行区”。为让广大司机朋友增加了解，通过下面的图片介绍，希望通过这里的驾驶员能更好地了解并使用“双待”交通组织。

南北直行绿灯，南北左转进入待行，其他方向不能驶入待行区

南北左转绿灯，东西直行进入待行，其他方向不能进入待行区

东西直行绿灯，东西左转进入待行，南北方向不能进入待行区

东西左转绿灯，南北直行进入待行，其他方向不能进入待行区

02、红灯时停在前停止线

待行区停止线仅限于待行区可使用的情况下生效，当直行方向的信号灯为红灯(或即将变为红灯)且显示屏出现“禁止进入待行区”字样时，驾驶员应及时将车停在交叉口外部的停止线处(实线)排队等候。车辆不能在直行信号灯变红后停在待行区停止线(虚线)处等待绿灯，否则不仅影响其他方向车辆通过交叉口，还会威胁到自身安全。

错误案例

下图展示待行区停止线使用说明

不可以停在待行区停止线

可以停在待行区停止线

03、占用过街横道排队

根据交通法律条款及通行规则，当待行区内车辆饱和时，后方车辆不得强行进入或停留在人行横道区域等候，应保证行人过街路权不受到影响。

提醒驾驶员在排队等候及通过交叉口时要注意过往行人及非机动车，保障过街行人、非机动车的通行安全。

排队等待错误示范

04、非机动车与行人闯红灯

“双待”交通组织改造完成后，不仅是机动车驾驶员需要格外注意，非机动车驾驶员与行人也要注意新的组织方式带来的变化。在实际运行过程中，交警蜀黍发现，有很多行人及非机动车在机动车进入直行待行区后也跟着进入交叉口，但在这时行人的信号灯仍为红色。

希望在南二环-高新路交叉口过街的行人与非机动车驾驶员遵循信号灯指挥通过交叉口，不要闯红灯。