孤独与压力共存，自豪感与使命感交织，西安机务段动车组司机樊卓健——

“准备好了，驶向前方”

　　文/图 本报全媒体记者 张代棣

　　想象一下，你驾驶着一列承载了千余名旅客的动车组列车，以每小时350公里的速度贴着轨道疾驰，这将是一种什么样的体验?是新鲜刺激，还是心生畏惧?

　　“孤独与压力共存，自豪感与使命感交织。”这是中国铁路西安局集团有限公司西安机务段动车组司机樊卓健的体验。

　　第一次见到樊卓健是在西安北站，时间为7月15日14时左右。他身穿白色制服，一手托着大檐帽，一手扶着拉杆箱，端端正正站着，看着很精神。当日，西安开往延安的G3360次列车，4小时后将由他驾驶。“准备好了，驶向前方”——每次按下操纵手柄前，他都会在心里这样默念一次，既确定满足发车条件，也是一种自我鼓励。毕竟，他也才27岁。

闯关

　　虽然年龄小，樊卓健却已有6年驾驶经验。2020年，他从西安铁路职业技术学院毕业，进入西安机务段工作，从学员、副司机到如今的司机，升驾照的速度很快，令段里的老司机也不免羡慕。

　　不过，这份羡慕背后藏着他一路走来的酸甜苦辣。

　　第一个职业挑战是动车组司机考试。“在1个月内要看完几百道题，面对的是理论和实操的双重考验。”樊卓健回忆道，要每天早起背诵规章，在模拟机上反复练习。面对不同车型的操纵差异，他把每种车型的手柄位置、操作流程都画在笔记本上随时翻看。1年后，通过层层选拔，他终于顺利考取了准驾动车组列车的驾照。

　　不过，这距离独立驾驶动车还有一段路要走。

　　还是学员的时候，樊卓健就不止一次想象过“坐上那个位置”的场景：开着这么个大家伙在铁轨上飞驰，身后是追不上的风与景，想想就够酷!但当第一次单独值乘真正到来时，他想象中一路驰骋的帅酷形象被打破了——从驾驶列车出发的那一刻起，他突然控制不住地紧张。

　　“要不出任何差错把身后一车旅客顺利送达，真正体会到什么叫担了千斤重的担子。”接受采访时，他仿佛还沉浸在那天的紧张中，搓了搓手继续说：“西安到太原是3个多小时的车程，但漫长得好像3天，每秒钟都难熬。列车顺利抵达后，我才敢大口呼吸。”

　　如今，经过6年的岗位淬炼，樊卓健越来越游刃有余，对自己也有了更高的要求：当个好司机。“当司机不难，但要想当一名好司机，需要用一生去践行。”他说。

守规

　　入路以来，樊卓健在多条线路学习、历练，跑过西安到广元，跑过西安到太原……2025年12月26日，随着西延高铁开通，他被选拔到这条线路，目前已经跑了200多趟。

　　“外人看动车，觉得都差不多。”复兴号、和谐号，无非是涂装不一样，但事实并非如此。每一套的操纵手感、制动响应速度都不一样，不同车型司机室操纵台的操纵手柄、扳键开关、仪表显示等都有差异，坡道减速、雨天控速的操作逻辑也各不相同。因此，每换一种车型，司机都得重新适应。为熟练掌握10多种车型的开法，他花费了很多时间和精力。

　　樊卓健坦言，这份工作存在枯燥的一面。踏入驾驶室的那一刻起，就承受着半军事化管理和严格的纪律约束——列车运行途中不能随意走动或接打电话，必须做到心无旁骛、全神贯注，时刻保持人在车上、车在心上的状态。

　　尤其当夜幕降临，黑暗从四周合围而来，只有钢轨在车灯的照射下发出幽暗的微光，视觉很单调，眼睛只能盯着前方看。“驾驶室都好像变得比白天更狭小了。”他说。

　　由于值乘时间不规律，白班夜班交叉轮转，每位司机都得保证充足的出乘精力，樊卓健总会在工作间隙坚持锻炼。跳街舞、练跆拳道的爱好从学生时代一直保留到现在，就是最好的印证。

　　“被半军事化管理的制度治好了我的拖延症，从这一点来说，我心存感激。”樊卓健说，人都是有惰性的，如果放任自流不加约束，时间久了只会变得越来越懒散，这个职业注定了要对自己高标准、严要求。

练功

　　想当上动车组司机不是件容易的事，要完成“理论+实操”培训考试，重点攻克线路辨识设备操作、对标停车、应急救援等内容，全面提升驾驶与应急处置能力。很多乘客根本感觉不到的细节，在动车司机心里都是大事。

　　当日19时58分，列车即将停靠延安站，樊卓健手握制动杆缓缓降速。列车驶进站台，车厢门与站台上的车厢地标精准对齐，稳稳停靠。CR400BF-Z型复兴号智能动车组全长211.3米，每次进站，他都能将列车以不超过3厘米的误差精准停靠在站台。

　　行车途中，在列车提速或制动时，好的司机会时刻保持稳定的行车速度，让旅客感觉不到晃动，收获平稳、舒适的乘坐体验。“这种‘绣花’功夫，只能通过日复一日地练习和摸索才能掌握。”樊卓健说，不要低估积累的作用，跑一趟没什么，跑一百趟、两百趟，操纵手感会越来越好，车也就越开越稳。

　　樊卓健告诉记者，动车组司机肩上扛着更重的责任，工作压力也更大，但这份岗位自带的职业荣誉感，让所有辛苦都变得格外有意义。

　　工作之余，他经常以志愿者身份走进校园，给孩子们做铁路知识科普。“尤其当听到有小朋友说长大了也要开火车的时候，那种自豪感无法用语言形容，同时也会激励我继续奋战。”他笑着说，在孩子们心中播下热爱铁路运输事业的种子，指引他们驶向充满无限可能的未来，这也是一件很酷的事。

　　驾驶途中。

　　通讯员 郝凯航 摄

　　给孩子们做铁路知识科普。

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