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陕工网—陕西工人报讯（全媒体见习记者 张希若）8月5日，满载3000余吨煤炭的24211次货运列车从陕西驶出，标志着陕西开往江苏的首趟铁水联运“一单制”煤炭专列正式开行。
这是中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）继“陕煤入赣”后，开辟的第二条煤炭铁水联运“一单制”运输通道。新通道有效缓解陕西煤炭东出瓦日线的运输压力，拓宽北煤南运物流路径，为西北内陆货物快速通江达海打造运输新模式。
此次专列采用35吨铁路敞顶箱装运，列车经铁路干线抵达江苏徐州港后，再通过京杭大运河运至邳州港，最终配送至沿线钢厂。该项目由西安铁路局联合江苏徐州港务集团、上海中谷物流共同打造，依托铁路95306网站和海运订舱系统，实现全程数字化运营。
该趟专列推行铁水联运“一单制”，采取“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”无缝联运。客户仅需一次委托即可享受“铁路+水运”一站式物流服务，减少多头对接和重复结算环节。集装箱到站后直接下水，减少二次装卸损耗，大幅压缩在港停留时间。全程运费统一结算，客户还可通过铁路95306网站实时追踪进度，实现运输全程可视、可控、可查。
今年以来，西安铁路局加快现代物流体系建设，推动铁公、铁水联运深度融合。目前西安铁路局已累计在95306平台发布53个航运企业水运产品，发运3516标箱“一单制”货物，同比增加3406标箱。“大保当-九江港-樟树港”“西安国际港-武汉港-太仓港”两条线路入选国铁集团铁水联运示范线路。
西安铁路局相关负责人表示，后续将持续深化与各大港航企业合作，拓展铁水联运线路，丰富“一单制”货物品类，推动降低全社会物流成本，保障国家能源安全与产业供应链稳定。
责任编辑：刘昕
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