文/图 本报全媒体记者 刘海英

　　9月14日，记者走进榆林榆溪大道东延伸市政工程施工现场，机器轰鸣，工人们忙着吊装巨大的钢构件。这条民生道路总长2000米，工程施工场地狭小、交叉作业多，最大技术难点是跨榆溪河双层钢桁梁主桥。中建三局西北公司承建N2标段，用多项创新技术攻克这座陕西省首座高墩大跨双层变截面钢桁梁桥。

　　这座主桥主跨120米，河谷高差近30米。河谷横风大、高空作业空间受限，异形钢桁梁构件拼接要求达到毫米级精度，传统施工方案很难实现。扛起这项技术攻坚任务的，是一支以90后为主的青年技术团队。

　　钢箱梁焊接前作业准备。

　　正是这样一支年轻的专业团队，凭着一股子韧劲和钻劲，聚焦“数智化、工业化、绿色化”方向，构建“三位一体”智能建造体系，全程采用智能化管理手段，依靠AI智能监测、BIM数字化技术管控施工全过程。基坑变形、设备运行精度、现场人员和物料调配等，都能实时监测、动态调整，有效解决了河谷高差大、平面场地受限等难题，让整个施工过程更稳、更快、更有序。

　　钢箱梁焊缝成形质量检查。

　　针对空间异形钢桁梁拼接精度高、高空安装风险大等项目建设难点，公司和项目技术团队经常是拿着图纸泡在现场想办法。“为破解这些问题，我们创新采用高空栈桥+临时支撑，配合双台龙门吊抬吊的施工方式，有效解决了高空构件拼装对位难、精度难把控的问题。”项目技术负责人尹梦爽介绍。

　　“日常施工中，我们坚持每天盯进度、每周做统筹。”项目执行经理柳碧说。通过常态化例会梳理施工难题、跟进整改落实，一点点扫清施工障碍，保障工程稳步推进。

　　钢构件吊装前钢丝绳安全检查确认。

　　现场负责安全工作的张政，又瘦又黑，他眼里有光，心里更是对钢桁梁安全生产作业有着清晰的想法。围绕项目吊装高空作业、河谷横风等风险源，常态化开展安全教育与隐患排查，确保严守安全红线。“我们在依托智慧监测平台对栈桥、支架实时预警的基础上，严格落实危大工程管控，责任到人。”张政说。

　　这支年轻的队伍，不仅敢创新、善攻坚，内部也有着互帮互助、传帮带学的良好氛围。入职刚满一年的樊浩文，如今已经能独立负责现场管理工作。刚上岗时，他对各类施工型号、质量标准都不熟悉。说起自己的成长，樊浩文说：“我在钢结构加工厂驻场负责质量把控期间，遇到不懂的问题，随时都会联系生产经理杨帆请教。”不管多忙，杨帆都会耐心解答，下班之后还主动分享学习视频、讲解实操技巧，手把手带着新人积累经验。在前辈的悉心帮带和自身刻苦努力下，樊浩文快速熟悉现场业务，一步步成长为靠谱的现场管理人员。

　　“靠着技术创新，我们这群年轻人即将啃完这座大桥建设中的硬骨头。接下来我们会继续严把质量安全关口，稳步推进剩余施工任务，高质量筹备召开榆林市和陕西省的智能建造观摩会。”柳碧说。榆溪大道东延伸工程建成后，将打通榆林城区东西向通道，便利市民出行。