通讯员 龚昊

　　2月15日，延安市银装素裹。西安铁路局延安工务段四名线路工正沿股道进行徒步巡检。看似寻常的行走，每一步、每一敲、每一量，都关乎春运列车运行的安全底线。

　　春节期间，站内客流、车流持续攀升。钢轨、扣件、道岔等设备长时间高负荷运转。守护线路设备，就是守护万千旅客的平安归途。

　　当天15时许，雪花纷飞，寒风刺骨。工长谢凯与工友李东东、刘俊才、青年职工樊恒志，穿戴整齐防寒装备，集结待发。他们手中的检查锤和道尺，是从不离身的“标配武器”。

　　“冬季低温易导致钢轨脆裂、扣件松动，加上春运列车密集，隐患排查必须更细、更严。”沿着积雪覆盖的股道，谢凯边走边叮嘱。站场线路繁忙，所有检修必须在列车运行间隙的“天窗”时间内完成。

　　15时50分，对讲机传来“天窗”作业开始的指令。时间仅有90分钟，任务却不少：逐米检查两条到发线的钢轨、扣件、螺栓，并清理道岔积雪积冰。

　　“开始作业!”防护员一声令下，四人迅速进入股道。

　　李东东率先踏入积雪的道砟上。线路巡检是“眼到、手到、脚到、心到”的细活——观察钢轨有无裂纹，触摸接头是否密贴，敲击螺栓凭声响辨松紧，再用道尺精准测量轨距水平，容不得半点马虎。

　　樊恒志蹲下身，用手套仔细拂去钢轨接头和扣件周围的积雪冰渣。“积雪容易掩盖裂纹，冻住扣件会导致失效，低温天更要清干净、查仔细。”他一边用检查锤逐颗敲击螺栓，一边说道。春运期间，一颗松动的螺栓、一道细微的裂纹，都可能影响安全。

　　谢凯手持检查锤，弯腰、敲击、起身、前行，动作娴熟连贯。“声音清脆，说明状态良好;声音发闷，大概率有松动或裂纹，必须立即处理。”他常把自己比作“钢轨医生”，一锤一尺就是“听诊器”。此刻，钢轨顶面结着薄冰，每一次敲击都伴着细碎冰碴掉落。发现松动的螺栓，他立即用扳手紧固，力道均匀精准，全凭多年练就的手感。

　　“列车通过，立即下道避车!”16时06分，防护员提醒声传来。四人迅速撤至路肩安全地带。待列车驶过，确认无后续来车，才再次上道，争分夺秒继续作业。“春运天窗极为宝贵。”谢凯说，“我们既要保安全质量，也要提检修效率。”

　　作为党员先锋岗的骨干，谢凯带领班组聚焦冬季防断、防冻、防松等关键环节，用实干守护着宝塔山下的铁路安全线。

　　寒风愈紧，雪粒打湿了他们的帽子和外套，冰凉刺骨。但四人依然干得专注投入、热火朝天。樊恒志快速紧固螺栓，李东东反复核对轨距数据，谢凯全程盯控关键、查漏补缺。他们配合默契，忙而不乱。

　　16时50分，天窗临近结束。最后一处扣件紧固完毕，最后一组数据复核完成。四人收拾工具，撤至安全区域。

　　站在路肩回望，检修后的股道笔直延伸，钢轨在残雪中泛着锃亮光泽。不远处，一列客车平稳驶入延安站，车轮与钢轨贴合紧密，运行平稳，声响清脆。这，正是对“钢轨医生”们辛勤付出最好的肯定。

　　风雪未停，守护不止。延安工务段的线路工们，以脚步丈量钢轨，以匠心守护畅通，用日复一日的坚守，为春运铺就平安归途，也擦亮了“宝塔山下护路人”这张闪亮的名片。