原标题：修线路、攻难题、传技艺，陕西交控西安绕城分公司机电工程管理员刘建民——

在创新中奋进 在传承中担当

　　通讯员 高春梅

　　4月2日清晨，西安绕城高速某路段机电设备突发小故障，陕西交控集团西安绕城分公司机电工程管理员刘建民背着工具包，迅速抵达现场排查线路、调试设备。

　　深耕高速机电领域23年，这位昔日青涩的收费员，如今已成长为创新工作室领衔人、高级工程师，他扎根运营一线，顶酷暑、冒严寒，以“时时放心不下”的责任感攻坚运维难题，用一项项创新成果，助力陕西智慧交通发展。

　　2003年，刘建民怀揣着对交通事业的热忱，成为西安绕城高速的一名收费员。在别人眼里重复机械的工作，他却干出了“门道”。正是在日复一日的收费操作中，他敏锐捕捉到路网运营的种种痛点，也为日后深耕机电领域埋下了伏笔。2004年，靠着扎实的业务功底和一股子钻劲儿，他转岗成为机电维护员，从此踏上了守护路网“神经中枢”的征程。

　　这一干，就是23年。

　　无论白天黑夜，设备故障现场总有他冲在最前面的身影。野外抢修是家常便饭，一碗泡面、一瓶矿泉水就能对付一顿，有时候忙起来，连口热乎饭都吃不上。更别提那些深夜接到光缆被挖断的紧急电话--披上衣服就走，在漆黑的夜色里指挥排查，一干就是一个通宵，直到信号恢复，才拖着疲惫的身子往回赶。

　　这些年，他几乎走遍了绕城的每一段路，也丈量过每一寸线路。凭着这股韧劲，他带领团队搭建起一套完善的机电维护体系，默默守护着万千司乘的平安出行。

　　“唯有创新，才能破解发展难题。”这是刘建民常挂在嘴边的话。他把行业痛点当作攻关方向，从技术能手变身“创新发明家”。他带领团队研发出高速公路专用车检雷达，一举攻克传统设备易损、环检难等顽疾，还拿下多项国家专利与软件著作权。

　　在智慧收费领域，他同样敢为人先。在机场收费站，他带领团队打造了陕西省首个整站式无人化收费站，探索出“绿通车辆站外挂起”的查验模式，试点门架预交易系统。效果立竿见影--ETC交易时间从375毫秒压缩至175毫秒，非ETC车辆通行时间也从13秒缩短到6秒，通行效率实现质的飞跃。

　　他参与创新的绕城“应急车道借道通行”模式，让早晚高峰拥堵距离缩短1.5公里，通行时长减少25至40分钟。他用技术为出行提速，用一次次创新回应群众的期盼。

　　23载风雨兼程，刘建民深知，虽然一个人走得快，但是一群人才能走得远。

　　他牵头成立刘建民智行机电创新工作室，把自己多年积累的经验倾囊相授。在他的精心培养下，17名扎根一线的优秀青年技术人员与管理骨干脱颖而出，也为收费员转型提供了可复制的“绕城经验”。2025年，该工作室被陕西省交通运输工会授予职工(劳模工匠)创新工作室称号，成为陕西智慧交通创新发展的重要阵地。

　　23年深耕不辍，刘建民收获了不少荣誉：多项国家专利与软件著作权、中国交通运输协会科技进步二等奖、陕西省科技工作者创新创业大赛二等奖……他还多次获评上级单位先进工作者。

　　可在他看来，这些奖杯和证书，都不及心底的那份踏实--从三尺岗亭走到创新一线，始终把爱岗敬业、精益求精融进血脉、初心不改。他用23年的耕耘，诠释了一名高速机电人的深刻内涵：在艰苦中扎根，在创新中奋进，在传承中担当。

　　没有惊天动地的壮举，也没有豪言壮语，刘建民的23年，就是扎根高速一线，守好每一段线路、修好每一台设备、带好每一位年轻人。这份不掺水分的执着，就是陕西交通人最动人的模样。