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通讯员 杨紫萌
“趁这几天天气好，赶紧把地翻一遍。”4月4日一早，西安铁路局绥德工电段曹家伙场综合维修工区的“开心农场”里，工长姜一波带着工友开始忙活起来。
榆林的气温回升，地里的冻土彻底化开了。大家趁着休班时间，把这片地拾掇出来。
“这地去年种了一茬玉米和一茬白菜，肥力耗得差不多了，得多上点底肥。”职工王海龙蹲在地头，用手捏了捏翻起来的土。刘子凡推着三轮车把牛粪运过来，几个人分工协作，翻地、撒肥、搂平，一块地走下来，三道工序一次完成。一上午的工夫，整块地翻了一遍，肥也撒完了。
曹家伙场工区地处偏远，职工们常年驻守在这里，保障着包西铁路的安全畅通。工区周边黄沙漫漫，下了班能去的地方有限。三年前，大家把工区这块空地开垦出来，取名“开心农场”--地是硬的，就一锹一锹挖;土不肥，就一车一车运粪。慢慢地，荒地变成了菜园。
对这群常年与钢轨打交道的人来说，种地不只是种地。从翻地施肥到浇水锄草，每一道工序都需要耐心和细致，和他们日常检修设备是一个道理--认真做了，地不亏人，设备也不亏人。等到六七月份，西红柿、辣椒、豆角一茬茬地熟，端上工区食堂的餐桌，这些离家驻守的汉子们，也能尝出点家常的味道。
“开心农场”的开心，不在收成多少，在大家一起流汗、一起盼着苗长大的过程里。正如职工常说的：“线路安全是我们守护的，地里的收成也是我们种出来的，都是自己的责任田。”这片菜地，让工区多了些烟火气，也让这群扎根在铁路线上的职工，在异乡有了份归属感。
责任编辑：王何军
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