周道刚曹琳琳

　　
工作中的魏祎晨（左二）。

       晨曦拂过崭新站房，西安东站开通在即。

　　西安东站助理工程师魏祎晨，自4月18日到岗以来，全面负责客运作业组织、列车运行试验、应急演练等事务。他踏遍站区，严控细节，带队攻坚，用专业和担当为车站顺利开通筑牢根基。

　　“张工，5、13号空腔通道设备安装位置错误。”5月中旬一次巡视中，魏祎晨发现空腔内设备安装位置在通道中部，堵塞通行，立即联系施工人员进行处置。

　　空腔给水是西北铁路首创作业模式，魏祎晨积极借鉴杭州西站、北京丰台站作业经验，根据西安东站21处空腔构造、走行径路，制定各场景作业流程图、应急处置措施。

　　为验证作业流线、测算作业时长，他带领给水班组长连续几天在空腔内行走，一遍遍打磨作业流程，保障新型给水作业安全高效运行。

　　不仅如此，他还提出多个改善建议：针对给水水泥踏台易破损问题，建议加装不锈钢防滑台阶进行加固;针对光线昏暗产生视线盲区问题，建议调整挪移行邮地道门……

　　西安东站站区便门多、分布广、风险大。5月29日，车站正式启动运行试验、模拟办客，全站封闭管控成为关键。魏祎晨牵头对站区59处便门进行排查、建档，分“门”别类，一门一档，精准管控……

　　“股道掉落异物，站台客运员首要任务是在列车即将进站情况下，如果影响行车作业安全，立即呼停列车，确保安全。”魏祎晨在应急演练现场反复强调。

　　魏祎晨摒弃传统“念台词、走流程”的演练模式，设定大风天气接触网挂异物、列车大面积晚点停运等实战科目，并总结出“演练前明岗定责不设限，演练中随机出题考实战，演练后当场复盘抓整改”演练方法，对不规范人员现场“开小灶”补训，倒逼职工练就真本领。

　　“应急演练不是照本宣科背脚本，核心是让大家遇到突发情况时，第一时间知道自己该干什么。”在魏祎晨看来，应急演练是提升队伍处置能力的关键。

　　通过股道掉异物实战演练，魏祎晨清晰、精准划分客运员、值班员、值班干部的处置权责，让“岗位干什么、流程怎么走、风险怎么防”刻进每一名职工心里。

　　“我们几个人巡查，难免有疏漏。全员参与才能把问题找全、找准。”每天18点，魏祎晨准时收集梳理大家提出的想法与问题。

　　近期，西安东站人员陆续进驻。魏祎晨构建“动员—实训—排查”全链条岗前培养体系。他先组织新入职人员召开动员会，宣讲站况，重申安全红线，再带队穿梭站台、候车厅等区域，手把手讲解作业流线。

　　同时，魏祎晨创新推行“全员查隐患”机制，依托模拟办客，鼓励职工立足岗位找问题，建立专项库归集设备、流程等问题133条，实行“分类登记、动态跟踪、逐项整改”，推动形成“人人都是安全员”的工作氛围。

　　魏祎晨同步建立“晨安排、晚复盘”工作方法，结合模拟办客制定“不同车型立岗位置”“大客流风险规避”等实操试题，督促职工吃透规章、摸清风险，做到知标准、懂流程、会处置。

　　立足新站筹备关键阶段，魏祎晨始终秉持匠心、笃行实干，带领团队攻坚克难，以过硬作风迎接车站开通运营，用实干彰显了西铁职工的使命与担当。