本报全媒体记者 张代棣

　　7月23日14时左右，一天当中最热的时段，马路被烈日炙烤得发烫。短暂休整后，榆林市榆阳区申通网点快递员马海彦骑着电动三轮车又开始送货了。扫码、敲门、递件，一套动作干净利落。

　　她将长发扎紧塞进头盔里，约莫半小时后，工服已湿透大半，布料紧紧贴在后背上。“入伏后太阳变得更毒辣，室外工作如果不做好防护很容易晒爆皮，过完夏天要黑一大圈。”她说。

　　每天7时，马海彦准时到站点开启一天的忙碌。车厢里，前一天晚上就分拣好的快件码放得整整齐齐，送往学校、企业以及居民区的包裹分别贴上了不同颜色的便签。学生的快件她一般会在早上送，不耽误孩子们上课;居民快件则晚上送，确保有人签收。

　　这种提前规划的习惯，马海彦已经保持了16年。2009年刚入职时，为了尽快熟悉片区路线，她手绘了3张地图，标注了每个小区、每条街道的“快件集中时段”“客户特殊需求”等关键信息。下班回家，别人都歇了，她会认真看图甚至默写地址，不到一个月就实现了精准派送。

　　“要干好工作，光认路快可不够，还得扛得住事。”从业这些年，她碰到过不少棘手的事，却从没想过敷衍。

　　一次，一批标注着“紧急文件”的快件交到她手上，收件方是一家企业。等她赶到时，却发现企业大门紧闭，且无法联系到负责人。换作别人，可能会选择将快件带回网点次日再送，马海彦却没有。她在门口等了将近1个小时，期间多次联系网点协助查找联系人，最终赶在文件提交截止时间前将快件及时送达。“多亏马姐认真负责，不然我们的项目就要受到影响了。”企业负责人后来专程致电感谢她。

　　16年里，马海彦经手的48万件快件从未出过差错，创下了“客户二次寄件指定率超70%”的好成绩。客户认准的，就是她那份踏实和靠谱。

　　“快递行业在变，服务方式也得跟着变。”马海彦始终带着找方法的心态工作，用一个个“小创新”解决了不少服务痛点。

　　马海彦负责的片区有不少做手工饰品的小微企业，寄件时总因包装不当导致饰品损坏。她看在眼里，利用休息时间研究起了包装方案——找来硬纸板做成定制卡槽，将饰品固定在卡槽里，再用气泡膜包裹，最后装入防水快递袋，饰品在里头纹丝不动。她将这套方法手把手教给小微企业主，帮他们大大降低了产品破损率。

　　不止于此，她还把定制包装的思路推广到更多品类——玻璃制品怎么包?毛绒玩具怎么装?她都认真琢磨、反复试验，整理出了一份《快件分类包装指南》。该指南经网点大面积推广使用后，片区快件破损率下降了40%，不少小微企业成了网点的长期客户。“马姐经手的件，我们百分百放心。”说起马海彦，申通网点负责人竖起了大拇指。

　　从早上7时到晚上7时，当最后一班车将营业网点的快递收走，马海彦就算完成了一天的工作。回到站点后，她会核对送件与收件的数量，顺便再将第二日的快件分类码放好。“今天收派的快递量是387件。”说话间，她摘下头盔，被汗水打湿的头发一缕一缕贴在额头上。

　　“终于可以回家休息了，明天还得准时到站点呢。”她擦了擦汗，一口气喝了大半瓶水。这份工作就是这样，要尽量克服一切困难确保快递及时送达。

　　2025年12月，在由中共榆林市委宣传部等部门联合主办的“榆见美好凡人善举”学习宣传活动中，马海彦被评为“优秀快递员”。

　　马海彦在送货途中。