6月14日24时国内汽柴油零售价分别上调390和375元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为6月28日24时。多家市场机构预计，如果没有意外的话，6月28日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调320、柴油下调310元，折合每升89#0.24、92#0.25、95#0.26、0#0.26元。不过最终如何，还需等待届时发改委的权威通知。

　　预计6月28日24时将下调汽柴油限价

　　隆众资讯数据显示，到6月27日，七国集团会议计划对俄实施更多制裁，且利比亚供应不稳定性延续，国际油价继续上行。NYMEX原油期货08合约109.57涨1.95美元/桶或1.81%；ICE布油期货08合约115.09涨1.97美元/桶或1.74%。中国INE原油期货主力合约2208涨4.8至692.6元/桶，夜盘涨16.9至709.5元/桶。

　　隆众预计：6月28日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调320、柴油下调310元，折合每升89#0.24、92#0.25、95#0.26、0#0.26元。下一次调价窗口将在2022年7月12日24时开启。

　　以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。目前来看，西方对俄制裁压力不减和美国夏季出行高峰带来利好支撑，但美联储表示将持续加息、市场对经济和需求的担忧延续，空好对峙之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

　　调价后，车主们加满一箱油将少花12.5元左右

　　成品油调价对物流有什么影响呢？

　　隆众资讯分析师徐雯雯分析，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花12.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少10.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

　　本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.8-9元/升左右，92#汽油零售限价在8.8-9元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。

　　国际原油支撑减弱  成品油零售价格承压下行

　　为什么下调呢？隆众资讯分析师闫静文分析，本轮计价周期内，国际油价跌宕起伏。虽然七国集团会议计划对俄实施更多制裁，OPEC部分成员国增产力度亦难及预期，市场对供应不确定性的担忧仍在，但美联储可能在下次会议再度加息75个基点，经济衰退进而抑制需求的忧虑增强，持续对原油价格形成利空打压。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

　　调价周期内，国内成品油市场价格震荡下行。据隆众数据监测，周期内中国92#汽油价格下跌121元/吨，柴油下跌221元/吨。周期内国际原油震荡下行，主营库存逐渐下降，但仍处在高位状态，上半年即将收尾，主营面对半年度任务压力，继续量大暗惠促成交。北方夏收已经结束且部分地区开始受降雨影响，南方继续受雨季影响，市场需求依旧疲弱，汽柴价格均下跌。

　　本次汽柴油零售价下调，加油站理论利润空间缩小，但仍处相对高位。近期国内主营炼厂产能利用率下跌，中国独立炼厂产能利用率上涨，整体来看，汽柴油资源供应量增加。目前原油仍高位宽幅震荡，成本面对汽柴油仍有支撑。随着气温上升，空调用油增加，且国内疫情逐步好转，后续汽油需求有向好趋势；而柴油方面，北方夏收已经结束，南方则继续受雨季影响，需求有下降趋势。近期原油仍有下行空间，且主营月度任务及半年度任务完成欠佳，有继续促销赶量的可能，后续国内汽柴价格或有下滑趋势。华商报记者  黄涛